Chevrolet Malibu RS 2019: versão esportiva parte de US$ 24.995

Chevrolet Malibu RS 2019: versão esportiva parte de US$ 24.995

Com visual mais agressivo, o Chevrolet Malibu RS 2019 finalmente chega ao mercado americano. O modelo foi apresentado no Salão de Nova Iorque, em maio, seguindo assim a tendência recente de esportividade a bordo de sedãs de porte médio (por lá) nos EUA, onde já existem opções de proposta semelhante, tais como Toyota Camry SE, Honda Accord Sport e Volkswagen Passat GT, por exemplo.

Dentro da Chevrolet, a linha RS vem ganhando força e o Malibu só amplia essa novidade, que traz design mais expressivo e atraente aos produtos da GM. O modelo chega com preços a partir de US$ 24.995, um valor US$ 1.000 mais alto que a versão de acesso LS, embora a LT ainda não tenha preço divulgado.

Chevrolet Malibu RS 2019: versão esportiva parte de US$ 24.995

Visualmente, o Chevrolet Malibu RS 2019 chega com grade cromada e logotipo da gravata em preto, como é característica da RS. O conjunto apresenta faróis bem delineados e os faróis de neblina com acabamento cromado. O para-choque tem apliques em cinza que se mesclam ao visual da parte superior do protetor.

As rodas de liga leve aro 18 polegadas possuem acabamento cromado bem vistoso, que chama muito a atenção. Os retrovisores são pretos, mas as maçanetas são na cor do carro, tendo também frisos cromados envolventes nas janelas. Na traseira, um spoiler é fixado sobre a tampa do porta-malas, apresentando um bom aspecto visual.

Chevrolet Malibu RS 2019: versão esportiva parte de US$ 24.995

O para-choque vem com escape duplo cromado integrado ao desenho dos refletores. O teto possui antena barbatana em preto brilhante. O Chevrolet Malibu RS 2019 também possui teto solar elétrico. Por dentro, o sedã terá acabamento interno preto e sistema de entretenimento MyLink 3 com Android Auto, Car Play, OnStar, 4G LTE, Wi-Fi, entre outros.

Na mecânica, o Chevrolet Malibu RS 2019 vem com motor 1.5 Turbo Ecotec com 163 cavalos e 25,3 kgfm, tendo estranhamente um câmbio CVT no lugar da tradicional caixa automática de seis marchas. É o único carro da marca, exceto o Spark, que tem esse câmbio nos EUA.

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