A Opel fará uma arrumação geral em seu portfólio de produtos nos próximos dois anos. A marca alemã, hoje sob controle da francesa PSA, terá oito lançamentos entre carros novos e atualizados até 2020. Mas, antes das novidades, sabe-se que três modelos sairão de cena até lá: Adam, Karl e Cascada.
O subcompacto de acesso da Opel até foi uma boa ideia inicialmente, mas como não era um produto que remetia há algum passado distante da marca, a empresa decidiu eliminar esse concorrente do Fiat 500. Assim, o Adam saiu após poucos anos de mercado europeu.
Outro que pulará fora é o Karl, também chamado Viva em alguns mercados. O hatch é derivado do Chevrolet Spark e também não encontrou um lugar no futuro da Opel, que prefere apostar “em segmentos de alto volume e lucrativos”. Nesse pensamento, obviamente o conversível Cascada é outro que vai dizer adeus e mais imediatamente, já que não deve passar de 2019.
O aviso da saída do Cascada já teria sido dada à GM nos EUA, onde o modelo é vendido pela Buick. No novo plano de sustentabilidade da Opel, um carro como esse não tem qualquer chance. Mas então, o que virá? Dos oito lançamentos, três serão completamente novos, mas não totalmente eletrificados, já que existe um comercial leve no grupo.
Este será uma variante do Vivaro baseada nos atuais Peugeot Expert e Citroën Jumpy. O novo Corsa 2020 é a principal estrela, pois assim como o DS 3 Crossback, terá uma versão “E-Tense”. O sucessor do Mokka X também é outra novidade, agora abandonando a plataforma GM e adotando a CMP da PSA e obviamente com versão 100% elétrica, além de híbrida plug-in.
Corsa e Vivaro chegam ainda em 2019. Já os demais serão atualizados. Entre estes, o Opel Grandland X ganhará uma versão híbrida plug-in e já esperamos algo entre 225 e 300 cavalos, como visto no DS 7 Crossback, com o qual compartilha a plataforma EMP2. E o Astra? O modelo ainda carrega DNA da GM, assim como o Insignia. Pode ser que a dupla adentre a próxima década em um novo acordo com a PSA.
[Fonte: Carscoops]
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