O Porsche Panamera GTS estreia mundialmente para acrescentar mais expressividade ao portfólio luxuoso do superesportivo germânico. O enorme bólido de quatro portas chega com mudanças no visual para dar mais agressividade, contando assim com rodas de liga leve aro 20 polegadas em cor preta com enormes pinças de freio de cor amarela.
O Panamera GTS vem ainda com grade frontal em preto brilhante, assim como as saídas de ar laterais, spoilers laterais e aplique traseiro com nome Porsche em preto. As lanternas também são escurecidas, assim como as molduras das janelas. No Panamera GTS Sport Turismo, as rodas são prateadas e o spoiler no teto é em preto.
O pacote Sport Design vem ainda com o logotipo GTS, trazendo ainda bancos revestidos em Alcantara (incluindo o volante) e detalhes em alumínio anodizado. O pacote Sport Chrono é de fábrica e vem junto com suspensão pneumática adaptativa e reduzida em 10 mm, gerenciamento ativo de chassi e freios a disco maiores com 390 mm na frente e 365 mm atrás.
O Panamera GTS vem ainda com um novo HUD colorido, mas sem detalhes divulgados. De opcionais, o pacote Interior GTS acrescenta detalhes em Carmine Red ou Crayon. Mas, na parte que mais interessa para muita gente, o bólido da Porsche oferece um conteúdo muito bom.
O motor V8 4.0 Biturbo entrega 460 cavalos e 63 kgfm, isso significa que o Porsche Panamera GTS é 20 cavalos e 10 kgfm mais forte que a versão tradicionalmente equipada com esse propulsor. O modelo vem ainda com tração nas quatro rodas e transmissão automatizada de dupla embreagem PDK com oito marchas.
Assim, tanto o Panamera GTS quanto o Panamera GTS Sport Turismo, alcançam 100 km/h em 4,1 segundos com velocidade máxima final de 292 km/h. Na Europa, os preços começam em € 138.493 e € 141.349, respectivamente. Embora ainda não confirmado, a nova opção da Porsche deve chegar ao Brasil já em 2019.
Panamera GTS e Panamera GTS Sport Turismo – Galeria de fotos
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