A terceira geração do Porsche Cayenne acaba de desembarcar no Brasil, para a alegria dos fãs. O SUV de luxo ganhou novos motores, novo chassi, interior renovado e mais conectividade. Sua silhueta está também ligeiramente mais alongada, já que o comprimento aumentou e a altura diminuiu alguns milímetros. O preço do modelo começa, agora, em R$ 423.000.
O novo Cayenne ganhou uma linha de motores mais potentes. A versão de entrada conta com motor turbo V6 de 3 litros, 340 cv de potência e um torque de 45 kgfm, que o faz acelerar de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos (5,9 segundos com pacote Sport Chrono, que adiciona o modo Sport Plus). Sua velocidade máxima é de 245 km/h.
Já o Cayenne S utiliza um 2.9 V6 biturbo, com 440 cv e 56 kgfm, que o leva aos 100 km/h, partindo da imobilidade, em 5,2 segundos (4,9 segundos com pacote Sport Chrono), com velocidade máxima de 265 km/h. O Cayenne Turbo, topo de linha, completa a mesma prova de aceleração em apenas 4,1 segundos (3,9 segundos com pacote Sport Chrono) e alcança a velocidade máxima de 286 km/h.
Segundo a Porsche, o novo chassi aperfeiçoou a dirigibilidade do modelo. Dotado de sistemas ativos, que são analisados e sincronizados em tempo real pelo Porsche 4D Chasis Control, eles otimizam continuamente o comportamento da suspensão.
O interior do SUV é equipado com a nova tela touch Full HD de 12,3 polegadas da última geração do Porsche Communication Management (PCM), que foi inserido pela primeira vez ano passado no novo Panamera. Como já havíamos antecipado quando testamos o Cayenne 2018 na Grécia, o porta-malas chega com 100 litros a mais que na versão anterior, agora são 770 litros.
Preços do novo Porsche Cayenne:
Cayenne – a partir de R$ 423.000
Cayenne S – a partir de R$ 523.000
Cayenne Turbo – a partir de R$ 733.000
