A Porsche lançou mais duas versões de seu SUV esportivo, o Cayenne. Os Cayenne Turbo S E-Hybrid e Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé foram lançados na Alemanha e chegam com mais potência ao portfólio do produto.
Focados na redução das emissões de CO2 e no consumo, mas sem perder o apelo pelo alto desempenho, a dupla desembarca com um powertrain mais forte e que permite média de consumo de até 27 km/l e emissão de somente 85 g/km de CO2.
Por estes números, os Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid e Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé deveriam ter um conjunto motriz mais fraco para beber menos, mas é o contrário. Eles entregam nada menos que 680 cavalos de forma combinada e mais de 91,4 kgfm da mesma forma.
Isso é garantido pela junção do motor V8 4.8 de 550 cavalos, usado normalmente no Cayenne Turbo, bem como um motor elétrico de 136 cavalos dentro da caixa de transmissão automática da ZF que vem com a tecnologia Tiptronic e oito velocidades.
Dessa forma, os Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid e Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé vão de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos e possuem velocidade final de 295 km/h. Nos dois, pode-se rodar até 40 km usando somente a energia elétrica da bateria de lítio, tendo assim emissão zero.
A Porsche ainda aproveitou o momento para acrescentar uma terceira novidade na linha do SUV, o Cayenne E-Hybrid Coupé, versão equipada com motor V6 2.9 twin-turbo com motor elétrico e potência combinada de 462 cavalos e 71 kgfm, sendo o mesmo conjunto que equipa o Panamera 4 E-Hybrid, já avaliado pelo NA.
Com esse conjunto, o Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé tem consumo de no mínimo 32,2 km/l com emissão mínima de 72 g/km de CO2. O SUV cupê pode rodar até 43 km sem emitir poluição, usando somente a energia das baterias. Em todos os casos, a bateria de lítio tem 14,1 kWh e a velocidade máxima com eletricidade é de 135 km/h.
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid e Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé – Galeria de fotos
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