Fonte / Carsale
A nova RAM 1500 Rebel foi lançada oficialmente há algumas semanas chamando a atenção para diversos quesitos. Além de ser a mais cara e tecnológica, ela também é a mais potente picape à venda no Brasil. Apesar do preço inicial de R$ 400 mil, ainda assim o modelo teve o lote inicial de 100 unidades vendido em apenas 18 horas.
Mas, para quem procura algo menos “radical” que a RAM 1500 Rebel, listamos as 15 picapes mais potentes do mercado brasileiro. Embora o torque do motor seja mais importante no uso de uma picape, definimos a ordem do ranking apenas pela potência (confira abaixo).
1- RAM 1500 Rebel (a partir de R$ 399.990)
Motor: 5.7 V8 aspirado a gasolina
Potência: 400 cv
Torque: 56,7 kgfm
Transmissão: Automática de 8 marchas
Tração: 4×2/4×4
2 – RAM 2500 Laramie (a partir de R$ 376.990)
Motor: 6.7 turbodiesel seis cilindros
Potência: 365 cv
Torque: 110,7 kgfm
Transmissão: Automática de 6 marchas
Tração: 4×2/4×4
3 – Volkswagem Amarok V6 (a partir de R$ 243.290)
Motor: 3.0 V6 turbodiesel
Potência: 258 cv
Torque: 59,1 kgfm
Transmissão: Automática de 8 marchas
Tração: Integral
4 – Chevrolet S10 flex (a partir de R$ 143.590)
Motor: 2.5 flex aspirado quatro cilindros
Potência: 206 cv
Torque: 27,3 kgfm
Transmissão: Automática ou manual de 6 marchas
Tração: 4×2/4×4
5 – Toyota Hilux 2.8 diesel (a partir de R$ 188.890)
Motor: 2.8 turbodiesel quatro cilindros
Potência: 204 cv
Torque: 51 kgfm
Transmissão: Automática de 6 marchas
Tração: 4×2/4×4
6 – Chevrolet S10 2.8 diesel (a partir de R$ 174.890)
Motor: 2.8 turbodiesel quatro cilindros
Potência: 200 cv
Torque: 51 kgfm
Transmissão: Automática de 6 marchas
Tração: 4×2/4×4
7 – Ford Ranger 3.2 diesel (a partir de R$ 185.790)
Motor: 3.2 turbodiesel cinco cilindros
Potência: 200 cv
Torque: 47,9 kgfm
Transmissão: Automática de 6 marchas
Tração: 4×2/4×4
8 – Nissan Frontier (a partir de R$ 171.790)
Motor: 2.3 biturbo diesel quatro cilindros
Potência: 190 cv
Torque: 45,9 kgfm
Transmissão: Automática de 7 marchas
Tração: 4×2/4×4
8 – Mitsubishi L200 Triton Sport (a partir de R$ 198.990)
Motor: 2.4 turbodiesel quatro cilindros
Potência: 190 cv
Torque: 43,9 kgfm
Transmissão: Automática de 6 marchas
Tração: 4×2/4×4
9 – Volkswagen Amarok 2.0 diesel (apenas venda direta, preço não informado)
Motor: 2.0 biturbo diesel quatro cilindros
Potência: 180 cv
Torque: 42,8 kgfm
Transmissão: Automática de 8 marchas
Tração: Integral
10 – Fiat Toro 2.0 diesel (a partir de R$ 142.990)
Motor: 2.0 turbodiesel quatro cilindros
Potência: 170 cv
Torque: 35,7 kgfm
Transmissão: Automática de 9 marchas
Tração: Integral
11 – Toyota Hilux 2.7 flex (a partir de R$ 145.390)
Motor: 2.7 flex aspirado quatro cilindros
Potência: 163 cv
Torque: 25 kgfm
Transmissão: Automática de 6 marchas
Tração: 4×2/4×4
12 – Ford Ranger 2.2 diesel (a partir de R$ 151.590)
Motor: 2.2 turbodiesel quatro cilindros
Potência: 160 cv
Torque: 39,3 kgfm
Transmissão: Automática ou manual de 6 marchas
Tração: 4×2/4×4
13 – JAC iEV330P (a partir de R$ 289.900)
Motor: Elétrico, movido por baterias de fosfato de ferro-lítio
Potência: 150 cv
Torque: 34 kgfm
Tração: Traseira
14 – Renault Duster Oroch 2.0 flex (a partir de R$ 90.480)
Motor: 2.0 flex aspirado quatro cilindros
Potência: 148 cv
Torque: 20,9 kgfm
Transmissão: Automática de 4 marchas ou manual de 6 velocidades
Tração: Dianteira
15 – Fiat Toro 1.8 flex (a partir de R$ 101.990)
Motor: 1.8 flex aspirado quatro cilindros
Potência: 139 cv
Torque: 19,3 kgfm
Transmissão: Manual de 5 marchas ou automática de 6 velocidades
Tração: Dianteira
Fotos: Divulgação e Guilherme Silva
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