Modelo Tata, de US$ 2,5 mil, exige novas matérias-primas das montadoras.Novo carro é totalmente desprovido de tecnologias de segurança e de conforto.
Da Agência Estado
A Tata Motors apresentou o novo Nano no Salão de Nova Délhi (Foto: Saurabh Das/AP)Num momento em que o assunto mais comentado no meio automobilístico é o carro de ultrabaixo custo Tata Nano, apresentado na semana passada na Índia, ao custo de US$ 2,5 mil, indústrias avisam que, para se chegar a esse resultado, será preciso mudar o DNA dos automóveis. Isso significa o uso de novas matérias-primas que reduzam o custo da produção, mas com cuidado especial para não se perder o avanço tecnológico obtido até agora no desenvolvimento dos veículos.
“Temos de repensar o DNA dos carros”, diz Larry Burns, diretor de tecnologia da General Motors e um dos mais respeitados profissionais dessa área na indústria automotiva. Segundo ele, esse processo já teve várias etapas, desde o motor a combustão até os carros elétricos atuais, mas a mudança terá de ser acelerada. O carro de US$ 2,5 mil é totalmente desprovido de tecnologias de segurança e de conforto, processos que nos últimos anos ocuparam importante tempo das montadoras e muito dinheiro em desenvolvimento de projetos.
Ocorre que a tecnologia é cara, especialmente no início de sua aplicação, quando não há escala produtiva. Países emergentes como Índia, Brasil e China, alvos dos carros populares, estão introduzindo no mercado veículos de baixa tecnologia justamente para baratear custos. Em vez de substituir sistemas que podem ajudar na segurança, na redução de emissões e no conforto, esses mercados precisam “buscar diferentes matérias-primas para diminuir os custos”, sugere Burns. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.
Foto abaixo: A Tata Motors apresentou o novo Nano no Salão de Nova Délhi (Foto: Saurabh Das/AP)
Fonte: G1 Globo Online
