Um decreto do presidente Hugo Chávez provocou queda de 80% nas exportações de automóveis brasileiros para a Venezuela. Para estimular a produção local e economizar divisas, o país estabeleceu cotas de importação por tipo de veículo e por empresa. O volume não atende à demanda interna e o resultado é uma fila que pode chegar a um ano para comprar um carro novo. De janeiro a julho o Brasil enviou 6.619 veículos para a Venezuela, 83% a menos que os 39.664 de igual período em 2007. O presidente da Anfavea, Jackson Schneider, afirmou que as montadoras estão dispostas a conversar com as autoridades venezuelanas. O presidente da GM do Brasil, Jaime Ardila, afirmou que os problemas vêm de duas frentes: dificuldade na liberação dos dólares para os importadores e agora o programa de nacionalização de veículos. A filial brasileira não pode mais, por exemplo, exportar para a Venezuela picapes pequenas, como a Montana, porque o governo decidiu que esse tipo de veículo tem que ser nacional. A análise é do jornal Valor Econômico (5 de setembro).
Fonte: Automotive Business
