A Renault já admitiu interesse no desenvolvimento de veículos de baixo custo e estabeleceu joint venture com a Bajaj indiana para o desenvolvimento de um veículo concorrente do Tata Nano. Jérôme Stoll, presidente da montadora no Brasil, vai mais longe e admite que engenheiros brasileiros poderão trabalhar no projeto. A experiência adquirida no empreendimento será importante se a Renault quiser trazer para o Brasil veículos do tipo ultra low cost devidamente adequados para as condições locais. Carlos Ghosn, presidente da Renault Nissan, disse em Curitiba, em agosto, durante o Congresso Fenabrave, que seria possível desenvolver um carro na faixa dos US$ 10 mil para o Brasil. Com a atual relação cambial, certamente. Mas é preciso lembrar que a promessa de vender o Logan com um preço bastante atrativo não vingou (Paulo Braga, Automotive Business, 13 de outubro).
Fonte: Automotive Business
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