Palestrantes do Seminário AutoData Editora (Hotel WTC, São Paulo, 9 de junho), apontam a desaceleração das vendas de veículos no Brasil a partir de 2009, com o aumento da taxa básica de juros e a diminuição do crédito. De acordo com a vice-presidente da Booz & Company do Brasil, Letícia Costa, a desaceleração não é negativa, pois não representa retração, mas sim que o país deve pensar em longo prazo em manter sustentável o mercado interno e não perder o foco da competitividade, para manter as vendas externas. Assim, a indústria automobilística precisa diminuir o “estresse” na cadeia. O superintendente da FPT Powertrain Technologies, Franco Ciranni, acredita que a desaceleração não afetará nas projeções do governo brasileiro de que a indústria automobilística brasileira consiga produzir 5 milhões de unidades até 2013. A perspectiva positiva é compartilhada pelo responsável da área de Projetos Estratégicos do Sindipeças, Flavio Del Soldato (foto) (Priscilla Dal Polgeto, Globo.com, 10 de junho).
Fonte: Automotive Business
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