Seta e pisca alerta parou de funcionar, o que pode ser?

Seta e pisca alerta parou de funcionar, o que pode ser?

Ambas são imprescindíveis em um automóvel, mas uma delas é usada diariamente, enquanto a outra, apenas quando há um problema. E se falharem? Então, caso seta e pisca alerta parou de funcionar, o que pode ser?

Seta e pisca alerta são muito importantes num veículo.

A primeira é chamada de repetidor ou indicador de direção, responsável por indicar aos demais motoristas, motociclistas e pedestres, do sentido em que o veículo vai virar.

Ela geralmente está junto com o conjunto ótico frontal, não necessariamente junto ao farol. Nas laterais, nos retrovisores ou para-lamas dianteiros. Na traseira, dentro das lanternas.

No caso do pisca alerta, sua função já está descrita e indica uma situação de problema com o veículo, sendo necessária sua parada no acostamento ou em lugar apropriado.

Apesar de alguns motoristas usarem o pisca alerta em frenagens fortes ou quando o trânsito para na estrada, isso é proibido, pois, o uso destina-se apenas ao carro que estiver parado.

Seta e pisca alerta parou de funcionar, o que pode ser?

Seta e pisca alerta parou de funcionar, o que pode ser?

Seta e pisca alerta usam o mesmo circuito elétrico, pois, ambos compartilham as luzes indicadoras de direção. Apesar disso, possuem fusíveis e relês diferentes.

Como cada um tem função específica, mas um pode interferir no funcionamento do outro. Nesse caso, um ou os dois sistemas podem parar de funcionar.

Quando geralmente ocorre o problema, as setas não funcionam, assim como o pisca alerta.

Botão do alerta

Seta e pisca alerta parou de funcionar, o que pode ser?

Para verificar o problema, inicialmente o recomendável é testar o botão do pisca alerta.

O motivo é que o circuito elétrico da seta passa antes pelo do alerta, assim, este com defeito, pode impedir o funcionamento dos repetidores de direção.

Note que, mesmo que eles não estejam funcionando, o painel provavelmente indicará uma luz da seta no painel como que em operação.

Por isso, é preciso estar atento. No caso, ao ligar a seta, mexa no botão do alerta para ver se o repetidor de direção volta a funcionar. Caso positivo, este botão está com problemas e precisa ser trocado.

Dependendo do carro, pode ser necessário troca o dispositivo de acionamento interno.

Relê

Seta e pisca alerta parou de funcionar, o que pode ser?

Se mesmo assim seta e pisca alerta não funcionam, o ideal é verificar o relê do pisca. Ele é individual, já que o alerta depende do repetidor de direção para funcionar.

Assim, se o relê da seta não estiver funcionando, nenhum dos dois atuará.

É ele que permite que a luz do pisca no painel fique acesa, mesmo com o dispositivo não funcionando na prática.

Alguns carros possuem dois relês de seta, um para cada lado de direção, mas apenas um pode queimar eventualmente, deixando o outro funcionando.

Ainda assim, é importante trocar os dois para evitar problemas na rua.

Fora isso, eles ficam no quadro de fusíveis ou na coluna de direção.

Fusível

Seta e pisca alerta parou de funcionar, o que pode ser?

Antes do relê, um item que pode estar queimado nas seta e pisca alerta não funcionais é o fusível de cada um deles. A queima pode indicar curto circuito ou defeito na fiação elétrica.

A troca é simples, basta verificar no painel de fusíveis, o número correspondente para seta e pisca alerta, substituindo-o (os) por novo (os) de mesma amperagem.

É importante salientar que se o fusível novo queimar imediatamente, há um curto circuito no sistema elétrico e é preciso uma assistência técnica.

Caso ocorra novo defeito após algum tempo, isso indica problemas na fiação elétrica.

Alarme

Seta e pisca alerta parou de funcionar, o que pode ser?

Por fim, o alarme pode não fazer seta e pisca alerta funcionarem se estiver em curto ou com mau funcionamento. Isso porque ele utiliza as mesmas lâmpadas, mas sua operação é independente do relê da seta.

Por isso, é importante verificar e providenciar o reparo apenas no alarme.

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