Ao contrário do que é comum no setor, a General Motors precisou comprar componentes para seus motores no mercado. O usual é que cada montadora fabrique todas as peças do motor, considerado estratégico. Se não tivesse comprado essas peças de terceiros, a GM teria deixado de produzir 12 mil motores no primeiro semestre. Isso significa que fornecedores abasteceram com componentes quase 5% dos motores dos carros vendidos pela montadora no Brasil. Com a expectativa de incremento da produção da GM entre 25% e 30% – bem acima da previsão do início de 2008, que estava entre 10% e 15% -, a compra de componentes para motores pode ser ainda maior. Jaime Ardila, presidente da empresa no Brasil, acredita, porém, que os problemas com a disponibilidade de peças devem ser menores no segundo semestre. “Passamos por certas dificuldades, algumas outras peças também precisaram ser importadas, mas agora a situação está mais tranqüila”, disse Ardila (Raquel Salgado, Valor, 4 de julho).
Fonte: Automotive Business
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