Honda Fit celebra 15 anos com 545 mil unidades no Brasil

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Não dá para negar que o Honda Fit é um dos “queridinhos” dos brasileiros, embora seja um carro com preço bastante elevado. Prova disso é que o monovolume acaba de completar os seus 15 anos de “vida” no mercado nacional com a marca história de 545 mil exemplares emplacados no período. Um dos trunfos do modelo é o amplo espaço e a modularidade do interior.

A primeira geração do Honda Fit chegou em 2003 já com produção nacional. O modelo foi comercializado nas versões de acabamento LX e LXL, ambas equipadas com um motor 1.3 litro a gasolina de 80 cavalos, com câmbio manual ou automático do tipo CVT. Em 2005, passou a oferecer a versão EX, que se diferenciava pelo motor 1.5 com comando variável VTEC, 16 válvulas e potência de 105 cv.

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No ano de 2007, a Honda anunciou a chegada das versões equipadas com motor 1.3 litro flex. Um ano depois foi a vez da estreia do Fit S, que ostentava uma aparência mais “esportiva”.

O Honda Fit de segunda geração chegou em 2008 com as versões LX, LXL, EX e EXL, com motores 1.3 e 1.5, ambos flex e com 16V e, ao invés do câmbio CVT, um automático de cinco marchas. No ano de 2011, a marca anunciou o Fit DX como o mais básico da linha e, em 2012, o primeiro facelift do segundo modelo. Em 2013 foi a vez do pseudo-aventureiro Fit Twist.

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A terceira e atual geração do Honda Fit foi introduzida em nosso mercado no ano de 2015. Mais moderno, o carro trouxe ainda uma série de recursos e marcou o retorno da transmissão CVT. Dá para citar ainda o lançamento do “crossover” WR-V, que tem como base o Fit, lançado em 2017. No mesmo ano, a marca lançou o Fit com facelift e novos equipamentos de segurança (como controles de estabilidade e tração e assistente de partida em rampas).

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