A Hyundai Motor Manufacturing Brasil assinou ontem, 18, protocolo de intenções para instalar uma fábrica para 100 mil veículos/ano em Piracicaba, no interior de São Paulo. O objetivo é iniciar obras em 2011 com investimento inicial de US$ 600 milhões. Com a chegada de fornecedores de componentes relacionados à marca o empreendimento deve crescer e a médio prazo triplicar a capacidade, absorvendo até US$ 1,6 bilhão e 1.600 empregos diretos. O primeiro modelo a ser montado não foi revelado, mas não será um veículo de baixo custo, como o Nano. A Hyundai mantém parceria no país com a Hyundai, que monta o caminhão leve HR em Goiás e já anunciou a intenção de produzir também o Tucson. O governo do Estado deve liberar a operação da Hyundai em Piracicaba do recolhimento do ICMS na importação de mercadorias, equipamentos, partes e peças sem similar nacional. Apoiará, também, a obtenção de financiamento junto ao BNDES e Nossa Caixa. Além do tipo de veículo a ser produzido, há ainda algumas questões sobre a operação da marca coreana no Brasil: quem terá assento junto à Anfavea, a Hyundai Motor Manufacturing Brasil ou o Grupo CAOA, que hoje já é associado? Como serão as redes de distribuição? A dívida contraída pela Asia Motors (da Kia e portanto da Hyundai) nos anos 90, superior a US$ 1 bilhão, será perdoada na esfera federal? A Hyundai Motor fará oferta para absorver a operação da CAOA? (19 de setembro).
Fonte: Automotive Business
