Subaru WRX Raiu Edition 2019 tem 270 cv e é exclusivo do Canadá

Subaru WRX Raiu Edition 2019 tem 270 cv e é exclusivo do Canadá

Os canadenses podem comemorar. A Subaru decidiu dar ao mercado do extremo norte das Américas uma edição especial do sedã esportivo WRX, chamada Raiu Edition. Parte da linha 2019, a série tem somente 100 exemplares que custarão unitariamente C$ 43.020,50 ou cerca de R$ 134.972,52.

Porém, essa série custa bem mais que o preço sugerido para a versão comum do WRX, que sai por C$ 29.995 ou R$ 94.106,31. Ou seja, realmente poucos irão se arriscar a pagar muito mais por essa série, que tem como tema a palavra japonesa “Raiu” que significa “tempestade”.

Subaru WRX Raiu Edition 2019 tem 270 cv e é exclusivo do Canadá

Para compensar, o Subaru WRX Raiu Edition adiciona detalhes em tonalidade Cool Gray Khaki, bem como apêndices aerodinâmicos incluídos no pacote do WRX STI, assim como retrovisores, barbatana da antena e outros detalhes em preto. Se o cliente quiser gastar mais C$ 2.000, poderá levar um pacote mais completo, o Sport-Tech RS.

Neste, o WRX Raiu apresenta bancos Recaro, sistema de áudio Harman Kardon com nove alto-falantes, multimídia com tela de 7 polegadas, detalhes exclusivos no acabamento, pastilhas de freio Jurid e pinças de freio pintadas em vermelho. O pacote deixa o sedã esportivo da Subaru com um visual mais interessante, sem dúvidas.

Subaru WRX Raiu Edition 2019 tem 270 cv e é exclusivo do Canadá

Na mecânica, nada muda no Subaru WRX Raiu Edition, que mantém o boxer 2.0 Turbo com 270 cavalos e 35,5 kgfm, devidamente simétrico com uma caixa manual de seis velocidades e o sistema de tração nas quatro rodas S-AWD, que é uma característica marcante do esportivo da marca japonesa.

No Canadá, a oferta do WRX é grande. A Subaru entrega nove opções para os modelos WRX e WRX STI, sem contar essa série especial. A mais poderosa é a versão WRX STI Sport-tech com Wing Spoiler, uma enorme asa traseira para manter o bicho no chão. Neste caso, o bólido custa C$ 49.320,50 ou R$ 154.738,14, mas traz motor 2.5 Turbo com 310 cavalos e 40 kgfm, tendo ainda diferencial traseiro com deslizamento limitado da Torsen e câmbio devidamente manual.

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