Jaguar E-Pace ganha motor flex e parte de R$ 233.800

    Jaguar E-Pace ganha motor flex e parte de R$ 233.800

    O Jaguar E-Pace segue os irmãos da Land Rover, feitos em Itatiaia-RJ, e passa a ser oferecido com motor flex. Da mesma forma que nos modelos Land Rover Discovery Sport e o Range Rover Evoque, o crossover da marca inglesa agora pode ser abastecido com etanol e tem preços que variam de R$ 233.800 a R$ 251.300.

    O motor Ingenium 2.0, mesmo com a tecnologia flex, continua a entregar 249 cavalos e 37,2 kgfm, permitindo que o Jaguar E-Pace vá de 0 a 100 km/h em 7 segundos. Totalmente feito em alumínio, o propulsor vem com turbocompressor, injeção direta de combustível e duplo comando de válvulas variável, acompanhado sempre de uma caixa automática ZF 9HP de nove marchas e tração nas quatro rodas.

    Paulo Manzano, gerente de Marketing e Produto da Jaguar Land Rover, diz: “A motorização flex acentua a versatilidade que Jaguar E-PACE traz para o dia a dia, aspecto muito estimado pelos clientes da Jaguar Land Rover”. Além das versões flex, o crossover de luxo tem ainda a R-Dynamic SE P300, que tem 300 cavalos, mas abastecida apenas com gasolina.

    Jaguar E-Pace ganha motor flex e parte de R$ 233.800

    Com esse trio, a Jaguar Land Rover se aproxima mais do cliente brasileiro com a opção do etanol como combustível, o que pode ser seguido por outros modelos da marca, equipados com o mesmo motor Ingenium 2.0. Seu menor utilitário esportivo, o E-Pace vendeu 838 exemplares de janeiro a novembro, estando na 40ª posição entre os utilitários esportivos.

    Além do motor flex e das opções de até 300 cavalos, o Jaguar E-Pace tem à disposição o plano Jaguar Land Rover Care, que permite a aquisição de um plano de manutenção com atuação durante cinco anos, envolvendo cinco revisões básicas ou 55.000 km de limite. O custo é de R$ 3.490 e envolve a substituição de óleo do motor, filtro de ar, filtro de pólen, filtro de combustível e fluido de freio, além de mão de obra.

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