Jalinier já concluiu que o Brasil leva vantagem em relação à Rússia, país onde ele comandou a Renault nos últimos seis anos. Ele afirmou também à jornalista que, enquanto no Brasil o incentivo fiscal freou o desaquecimento de demanda, na Rússia a crise provocou uma queda de 50% no mercado de veículos. Por isso, ele já aprendeu, antes mesmo de assumir o cargo, a defender a extensão do benefício.
O executivo lembra que somente no acumulado dos dois primeiros meses do ano a crise provocou queda nas vendas mundiais de veículos de 2,2 milhões de unidades. Trata-se de um volume equivalente a quase todo o mercado brasileiro previsto para este ano. Ele diz não saber o tamanho do estrago que essa crise provocará no setor automotivo, nem mesmo nos Estados Unidos, onde os fabricantes enfrentam dificuldades.
Mas o Brasil, para ele, está numa situação mais favorável. “Vejo que o Brasil depende menos de outros países”, destacou na entrevista.
Fonte: Automotive Business
