Fonte / Carsale.
Quatro meses depois de ser lançado no Brasil (após 10 anos de espera), o Kia Rio fica mais equipado na versão topo de linha EX com a chegada da linha 2021.
O Rio EX passa a custar R$ 79.990 com a inclusão de freios traseiros a disco e novas rodas de liga leve de 17 polegadas calçadas em pneus de medidas 225/60 R17 no lugar do conjunto de 15 polegadas (pneus 185/65 R15). As unidades restantes do Rio EX 2020 ainda são anunciadas por R$ 78.990.
Já a configuração de entrada LX, ainda ano/modelo 2020/2020, manteve o preço inicial de R$ 69.990.
Em ambas versões, a motorização é a 1.6 16V flex aspirada, que entrega até 130 cv de potência e 16,5 kgfm de torque, sempre combinada ao câmbio automático de seis marchas. É o mesmo conjunto motriz das versões intermediárias do Hyundai HB20.
Fotos: Divulgação
O Rio traz de série os obrigatórios airbags frontais e freios com ABS, além de controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, central multimídia com tela de 7 polegadas, Bluetooth e comando de voz (compatível com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay), câmera de ré, volante multifuncional com ajuste de altura, retrovisores elétricos, monitoramento de pressão dos pneus, rodas de liga leve de 15”, faróis de neblina, banco do motorista com regulagem de altura, ar-condicionado manual e acionamento elétrico dos vidros e travas das quatro portas.
A EX adiciona ar digital, revestimento de couro nos bancos, volante e alavanca de câmbio, retrovisores com aquecimento, rebatimento e setas integradas, controle de cruzeiro, faróis com luzes de assistência de manobra e filamento de LED para rodagem diurna, lanternas de LED, porta USB para o banco traseiro, descansa-braço central, revestimento macio ao toque nas portas, grade frontal com acabamento black piano (preto brilhante) e rodas de 17 polegadas com freios a disco nas quatro rodas.
As pinturas metálicas (R$ 1.800) e perolizadas (R$ 2.500), cobradas à parte, estão R$ 200 mais caras que na época do lançamento.
