Lifan X70: utilitário esportivo chinês ficou para início de 2019

Lifan X70: utilitário esportivo chinês ficou para início de 2019

Mostrado no Salão do Automóvel 2018, o Lifan X70 ficou para o começo de 2019. O utilitário esportivo da marca chinesa é o sucessor do atual X60 e ajudará na modernização do portfólio de produtos da montadora asiática por aqui. O processo para sua chegada será o mesmo do SUV oferecido no mercado, sendo importado do Uruguai.

No país vizinho, a Lifan possui uma operação de montagem em CKD, em planta próxima de Montevidéu. Lá, o Lifan X70 seguirá por meio de carretas até o Brasil. Dessa forma, a empresa nacionaliza parcialmente o produto, que assim deixa de pagar imposto de importação, por se tratar de uma importação do Mercosul.

Lifan X70: utilitário esportivo chinês ficou para início de 2019

O Lifan X70 tem porte semelhante ao do X60, mas com carroceria atualizada, tendo linhas mais contemporâneas, pois o projeto do X60 é baseado em uma geração bem antiga do Toyota RAV4. Com algo em torno de 4,40 m, o SUV chegará com motorização 2.0 16V com 140 cavalos e naturalmente o câmbio CVT.

Contando com um aspecto mais robusto, o Lifan X70 apresenta faróis com projetores e luzes diurnas em LED, assim como grade com vistosos cromados e para-choque proeminente, que reforça a proposta do utilitário esportivo. Dotado de teto quase reto, o chinês segue a tendência de estilo dos equivalentes de seu país de origem, com linha de cintura elevada na altura das colunas C.

Lifan X70: utilitário esportivo chinês ficou para início de 2019

Na traseira, as lanternas grandes são bem altas e deixam uma grande área de carroceria exposta, ampliando a sensação de volume do Lifan X70. O para-choque então, vem com duas molduras cromadas que imitam saídas de escape. Por dentro, um visual bem limpo, mas de design moderno, chamado atenção para o cluster com grande display digital.

Lifan X70: utilitário esportivo chinês ficou para início de 2019

Obviamente, o Lifan X70 chegará com uma vistosa tela de multimídia, assim como com câmera de ré. Podemos esperar também por controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e seis airbags na versão mais cara.

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