Fonte / Notícias Automotivas
O Volkswagen T-Roc Cabrio iniciou a produção na Europa. O SUV compacto com capota retrátil chega para ser uma das raras opções de utilitários esportivos com teto aberto, algo visto normalmente em carrocerias de automóveis de passeio.
A produção será feita na antiga fábrica da Karmann, em Ösnabruck, cidade que também fica no estado alemão da Baixa Saxônia, terra da Volkswagen. O conversível em forma de crossover será feito na mesma instalação de onde sai o Porsche Cayman.
Essa unidade é especializada em fazer modelos conversíveis desde a época da Karmann, que era responsável por esse tipo de produção, geralmente limitada e que demanda mão de obra especializada.
O mesmo ocorreu por aqui com a filial da Karmann (Ghia), que fez modelos como o Ford Escort XR3 conversível no Brasil. Na Alemanha, modelos como o Golf Cabrio saíam de Ösnabruck.
Embora o Cayman não seja um conversível, ele é um carro com uma demanda de mercado que exige produção especializada, sendo esta a terceira instalação que faz o produto. O híbrido plug-in diesel XL1 da Volkswagen também foi feito nessa fábrica.
A ex-fábrica da Karmann também já produziu o Tiguan vendido aqui, mas somente da geração anterior e na versão com motor 1.4 TSI e sem 4Motion.
De acordo com a VW, a fábrica que era da Karmann recebeu milhões de euros em investimentos para modernização da linha de montagem para o T-Roc Cabrio, devendo ainda receber mais dinheiro para fazer outros modelos do grupo mais adiante.
O Volkswagen T-Roc Cabrio é uma proposta ousada, mas que traz uma certeza incômoda para os entusiastas, de que a marca está criando um crossover do Golf para assumir seu lugar.
Além do conversível, o T-Roc já ganhou uma versão R com 300 cavalos e tração nas quatro rodas. O que falta mais? Quem sabe um GTI?
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