O Fiat Argo agora está na linha 2020 e como novidade, além da versão Trekking, o hatch compacto eliminou as versões Precision e HGT com transmissão manual de cinco velocidades. Agora, o modelo só é oferecido com o motor E.torQ Evo 1.8 Flex apenas com câmbio automático de seis marchas.
Neste propulsor, que entrega 135 cavalos na gasolina e 139 cavalos no etanol, o Argo 2020 passa a seguir a tendência de mercado, onde versões mais caras e potentes estão abandonando o câmbio manual. Esta opção, porém, continua no Cronos Precision, que logo mais deve mudar para linha 2020 e fazer como seu irmão hatch.
Fora isso, o Fiat Argo 2020 teve alta de até R$ 1.200 nas versões 1.0, que tem propulsor Firefly de três cilindros com 72 cavalos na gasolina e 77 cavalos no etanol. No 1.3 da mesma família, mas com quatro cilindros e 101/109 cavalos, respectivamente, os preços foram reduzidos em até R$ 2.900. Esta versão tem opção do câmbio automatizado GSR-Comfort.
Corte mesmo foi nas versões Precision e HGT, ambas com 1.8 e automáticas, que tiveram reduções de R$ 6.400 e R$ 5.000, respectivamente. Das duas, o configurador revela que apenas a primeira perdeu itens, sendo que a multimídia Uconnect virou opcional por R$ 1.990.
As rodas de liga leve aro 15, que eram de série, passam a fazer parte do pacote Function, que tem ainda câmera de ré, retrovisores elétricos, faróis de neblina, sensor de estacionamento e banco traseiro bipartido. Tudo isso sai por R$ 3.490. Com estes dois pacotes, ele alcança R$ 69.070. No HGT 1.8 AT totalmente completo, o preço sobe até R$ 78.119.
Fiat Argo 2020 – Galeria de fotos
- Argo 1.0 MT – R$ 48.990 (antes era R$ 48.490)
- Argo 1.0 Drive MT – R$ 52.690 (antes era R$ 51.490)
- Argo 1.3 Drive MT – R$ 53.690 (antes era R$ 56.590)
- Argo 1.3 Drive GSR – R$ 61.790 (antes era R$ 63.590)
- Argo 1.3 Trekking MT – R$ 58.990 (nova)
- Argo 1.8 Precision AT – R$ 63.590 (antes era R$ 69.990)
- Argo 1.8 HGT AT – R$ 69.990 (antes era R$ 74.990)
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