A Toyota confirmou mais uma vez a liderança no mercado mundial de veículos. Fechadas as contas do primeiro semestre de 2008, a marca japonesa ficou na frente da General Motors com 4,81 milhões de unidades vendidas em todo o mundo contra 4,54 milhões do grupo norte-americano. O balanço dos primeiros seis meses do ano também revela mais uma queda da GM em seus domínios. As vendas nos Estados Unidos da montadora recuaram 15% em relação ao primeiro semestre de 2007. E as coisas andam mesmo ruins para a turma de montadoras ianques. A Ford registrou prejuízo de US$ 8,67 bilhões no primeiro quadrimestre do ano. Já a Chrysler fará corte de cerca de mil empregados em suas plantas nos Estados Unidos em nome do famoso corte de custos. As razões para a crise continuam sendo principalmente a alta do preço dos combustíveis no mercado norte-americano, o que tem mudado os costumes dos ianques, antes adeptos de carros grandalhões e beberrões. A mudança de comportamento representou queda na venda das linhas de picapes e SUVs de Ford e GM. A alternativa das fabricantes é apostar em modelos menores. A Ford estuda levar o novo Fiesta para os Estados Unidos e a Mercury, que faz parte do grupo, deve lançar compacto até 2010. Já a GM planeja fazer dois novos compactos em seu quintal. Um deles é o hatch Beat. As informações são de Luiz Fernando Lovik/Auto Press.
Fonte: AutoZ News
