O diretor de duas fábricas norte-americanas da Toyota, Steve Saint Angelo, garantiu que a marca japonesa planeja exportar o Tundra para países emergentes. Nada de boa vontade por trás da declaração. Afinal, esta seria a maneira de a fabricante escoar o encalhe da linha de picapes grandes. Só a Tundra e sua derivação SUV Seqoia amargaram recuo de 15% nas vendas em julho. O comportamento do mercado fez com que as duas plantas onde a linha é produzida, em Princeton e San Antonio, parassem as atividades em agosto. A queda nas vendas não é exclusividade da Toyota. No geral, o mercado de SUVs e picpes beberronas nos Estados Unidos encolheu cerca de 30% nos últimos meses por conta do aumento no preço do petróleo. No Brasil, a Tundra brigaria com a Ford F-250 e Dodge Ram. O modelo viria nas configurações cabine simples e cabine dupla, chamada de Crewmax no mercado de origem. A desvantagem da Tundra é que nos Estados Unidos só conta com motores a gasolina: 4.0 V6 de 239 cv, 4.7 V8 de 279 cv e 5.7 V8 de 386 cv. Por lá, a picape custa entre US$ 22 mil, pouco mais de R$ 35 mil, e US$ 41 mil – o equivalente a R$ 65 mil. As informações são de Luiz Fernando Lovik/Auto Press.
Fonte: AutoZ News (19/08/2008)
