VW T-Cross 2022 perde câmbio manual e ganha equipamentos de Nivus e Taos

Fonte / Quatro Rodas

Componentes e equipamentos que estrearam no Nivus e no Taos são as principais novidades do VW T-Cross 2022, que já começou a ser distribuído aos concessionários.

O SUV é vendido em quatro versões já conhecidas: Sense, 200 TSI, Comfortline 200 TSI e Highline 200 TSI. Todas as versões têm câmbio automático de seis velocidades: a versão 200 TSI perdeu a opção de câmbio manual de seis marchas.

A versão Highline 250 TSI conta com o motor 1.4 de quatro cilindros que entrega 150 cv e 25,5 kgfm, mas as outras três têm o 1.0 três cilindros capaz de 128/116 cv de potência (etanol/gasolina) e 20,4 kgfm.

As maiores mudanças ficam por conta do nível de equipamentos de cada versão. A versão 200 TSI recebe o quadro de instrumentos digital de 8 polegadas, o mesmo presente na versão Comfortline do Taos. Tanto a Comfortline quanto a Highline contam com o quadro digital de 10,25 polegadas chamado Active Info Display.

Outra novidade nas mesmas duas versões é o carregamento por indução, sem a necessidade de fio, já presente no Taos. Além disso, a partir da versão 200 TSI o volante passa a ser o mesmo do Nivus e do Taos, com o novo logotipo da empresa.

Outro destaque dado pela empresa foi às opções de cores disponibilizadas. O T-Cross conta com as cores Preto Ninja, Branco Puro, Cinza Platinum, Prata Sargas, Azul Norway, Bronze Namíbia e agora o Vermelho Sunset, que estreou no Nivus. Fora isso, para a versão Highline os bancos são parcialmente revestidos em couro, o que é opcional para a Comfortline.

A segurança também foi foco da nova versão. Os seis airbags são de série, controle de estabilidade e tração, câmera de ré, Start & Stop, sistema de som Beats e teto solar panorâmico. A versão Sense, que era vendida apenas para público com deficiência, passou a ser ofertada para todo o varejo com um preço mais em conta.

Preços do Volkswagen T-Cross 2022