Fonte / Notícias Automotivas
A Volkswagen continua seu plano de eletrificação da América – com a Eletrify America ajudando obrigatoriamente – e agora revela um segundo modelo elétrico a ser fabricado em Chattanooga, Tennessee.
Herbert Diess, cujo contrato com a VW foi estendido até 2025, mencionou o produto durante apresentação do programa de eletrificação New Auto, que promete uma nova arquitetura chamada SSP a partir de 2026.
Chamado ID.8, o modelo será um SUV de porte grande com sete ou oito lugares, que será a alternativa elétrica ao próximo Volkswagen Atlas. O modelo compartilhará a plataforma MEB com o ID.4, que iniciará sua produção americana em outubro de 2022.
O irmão maior fará a ligação entre o Atlas e a futura realidade do mercado americano, assim como do portfólio da VW. O processo irá demorar, no entanto, dado que a montadora já avisou EUA e China terão maior lentidão na eletrificação.
Com o ID.8, a VW ampliará a gama da família ID, sendo atualmente composta pelos modelos ID.3, ID.4, ID.5 e ID.6, mas os modelos 4 e 6 possuem variantes duplas na China.
Aliás, o ID.8 deve certamente ganhar duas versões neste país para as sócias FAW e SAIC, visto que a VW Co (JAC) deve atuar com a chamada MEB-Lite, a plataforma elétrica de baixo custo da VW para substituir Polo e T-Cross.
No caso do ID.8, motores e baterias deverão ser os mesmos do ID.4, mas a VW não deve introduzir variantes de desempenho do primeiro, visto que o perfil é mais familiar.
Com a SSP, que significa Scalable Systems Platform, a Volkswagen quer uma nova ordem de carros elétricos altamente conectados e autônomos a partir de 2026, assim como continuará a usar arquiteturas como MEB, PPE e as bases modulares com motores a combustão.
Além do ID.8, ainda se espera pelas primeiras imagens oficiais do ID.7, que será o sucessor do Passat e Variant na Europa, assim como do Magotan na China.
