O que vale mais: um Polo, um C4 Lounge ou um Tracker? A resposta, claro, depende da versão de cada um dos carros. Mas a cada dia que passa as coisas vão ficando menos óbvias.
Com mais opções de personalização e modelos mais modificáveis, a amplitude de preços dos veículos cresceu. No caso do hatch alemão, por exemplo, a tabela da versão básica com motor 1.0 aspirado parte de R$ 59.490, enquanto são necessários R$ 107.570 para adquirir o modelo de topo, com motor 1.4 TSI. É quase optar por comprar dois Polo 1.0 MPI ou um Polo GTS.
Pensando nisso, QUATRO RODAS utilizou dados da Mobiauto a para criar um ranking das versões mais vendidas em 2020. Um resultado com compactos 1.0 estão na liderança pode até ser previsível, mas os carros que lideram não são. Até porque o campeão absoluto Chevrolet Onix passa longe das primeiras posições da lista.
5º: HB20 Sense
Abrindo o top-5 da lista, está o modelo de entrada do carro-chefe da Hyundai. Com tabela a partir de R$ 50.590, o HB20 Sense traz pouco além do básico: motor 1.0 com 80 cv de potência, airbag duplo, freios ABS e o clássico trio elétrico: travas, ar e direção. Por R$ 1.000 leva-se controles de estabilidade e tração. Ao todo foram vendidas 32.182 unidades desde janeiro, com recorde registrado em novembro: 4.015 carros vendidos.
4º: Ford Ka SE
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Ao contrário do HB20, o Ford Ka mais não é o modelo de entrada, mas sim sua segunda versão. A escolha, entretanto, é óbvia: por apenas mais R$ 900 o proprietário leva o sistema multimídia My Connection, além do adaptador My Ford Dock, que transforma o celular numa espécie de tela do carro de R$ 52.890. Retrovisores e maçanetas na cor do veículo também são itens que não há versão básica, que traz apenas ar-condicionado e trio elétrico.
3º: Mobi Like
O Mobi é apenas o 15º carro mais vendido do Brasil, mas sua versão Like ocupa é o terceiro modelo do nosso ranking. Com 37.022 unidades vendidas, ela representa 90% de todo volume de vendas da linha — muito por ser um ‘queridinho’ das locadoras.
O Mobi Like é a versão intermediária e custa R$ 46.490 — R$ 7.500 a mais que a básica. Por tanta diferença, você leva itens como ar-condicionado e direção hidráulica, que são apenas opcionais no modelo de entrada. Não existe almoço grátis na Fiat.
2º: Argo Drive 1.0
É também de Betim (MG) que sai, por R$ 60.390 o segundo modelo mais vendido do Brasil, o Argo Drive. Com motor 1.0 e 77 cv de potência (2 cv a mais que o Mobi), o hatch traz a central multimídia Uconnect de 7 polegadas como destaque, além do básico que se espera de um carro nessa faixa de preço. Ao todo foram 39.882 unidades do modelo vendidas em 2020.
1º: Gol 1.0 MT
Nada tão brasileiro quanto um Gol ‘mil’ no topo do ranking. O icônico 1.0 e seus 84 cv trazem nada além de rádio, ar-condicionado e sistemas elétricos, e nem mesmo o preço de R$ 55.760 parece seduzir o consumidor a concorrentes mais completos. Ao todo, foram 42.652 unidades vendidas em 2020, com recorde 6.427 em setembro. O pior mês foi o caótico abril, com apenas 822 saindo da concessionária.
