A Cupra é uma nova marca que o grupo Volkswagen está criando a partir da espanhola Seat, já tendo apresentado o conceito Formentor, um interessante crossover híbrido de alto desempenho. Agora a proposta é de um SUV elétrico com características semelhantes.
Mais distante em evolução que o Formentor, o Cupra Tavascan Concept será mostrado em Frankfurt, Alemanha, como um segundo passo para a marca ibérica, que também apostará em produtos feitos sobre a plataforma modular elétrica MEB.
A Cupra, criada recentemente a partir da Seat, já estima que o crescimento do mercado de utilitários esportivos elétricos aumentará 15% ao ano daqui em diante. Por conta disso, a estratégia é ter mais produtos, porém, com pegada mais agressiva e estilo expressivo, exatamente para atrair clientes que antes iriam para os SUVs de desempenho tradicionais.
Visualmente, o Cupra Tavascan Concept é bem intimidador, tendo faróis diminutos e cerrados, bem como uma enorme boca estilizada com o logotipo da Cupra numa espécie de spoiler duplo inferior. Embora parece ter um V6 no cofre, devido ao aspecto frontal, na verdade é apenas estilo.
Com colunas A retas e teto suavemente inclinado, o Cupra Tavascan Concept tem colunas C caídas e carroceria bem volumosa e elevada, com linha de cintura bem alta e enormes rodas aro 22 polegadas. As lanternas traseiras em LED são unidas por um feixe duplo de luz com o logotipo da Cupra fazendo parte do mesmo.
O para-choque traseiro reproduz o estilo do frontal, tendo grandes vincos nas laterais e segmento contínuo na parte central. Por dentro, o Cupra Tavascan Concept tem um painel avançado sobre o túnel central, sendo apoiado no mesmo por uma coluna, que cria um elemento vazado embaixo.
Nessa coluna vão os botões de marcha. Já cluster e multimídia possuem telas digitais grandes, enquanto os quatro assentos estilosos ficam ao lado dos dois consoles centrais do habitáculo. O volante esportivo tem botões de partida e modos de condução.
O Cupra Tavascan usa dois motores elétricos, um em cada eixo, com 102 cavalos na frente e 204 cavalos atrás, totalizando 306 cavalos e baterias de lítio de 77 kWh, que permitem 450 km de autonomia. O SUV vai de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos.
Cupra Tavascan Concept – Galeria de fotos
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