O Novo Porsche Cayenne Coupé chega ao mercado brasileiro com duas versões, sendo o Cayenne Coupé por R$ 459.000 e o Cayenne Turbo S E-Hybrid por R$ 956.500.
Werner Schaal, diretor de vendas da Porsche Brasil, diz: “Ao lado do Macan, o Cayenne é o grande líder de vendas da Porsche. A chegada do Coupé, novo membro da família de SUV’s, ajudará a empresa a conquistar ainda mais espaço no mercado brasileiro que já é fã dos nossos utilitários esportivos”.
O Novo Cayenne Coupé na versão de acesso tem motor V6 3.0 turbo de 340 cavalos e 45,7 kgfm, indo assim de 0 a 100 km/h em 6 segundos e com final de 243 km/h. Caso tenha pacotes de opcionais, o SUV reduz o tempo para 5,9 segundos.
O Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé, que custa mais que o dobro da opção acima, o motor é um V8 4.0 biturbo com propulsor elétrico com potência combinada de 680 cavalos e torque de 91,4 kgfm. Só o motor a gasolina entrega 550 cavalos, enquanto o auxiliar dispõe de 136 cavalos, montado dentro do câmbio.
Equipado com transmissão automática de oito marchas Tiptronic S e tração nas quatro rodas, o Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos, atinge uma velocidade máxima de 295 km/h. No modo elétrico, o SUV de luxo tem autonomia de 40 km, sem emissão de CO2.
Em carroceria inspirada num cupê, o Novo Cayenne Coupé tem algumas diferenças em relação ao irmão mais familiar. Os passageiros sentam-se 30 milímetros mais baixo, de modo a obter mais altura interna por conta do teto curvado e rebaixamento da borda do mesmo em torno de 20 milímetros.
O bólido da Porsche tem porta-malas com 625 litros ou 1.540 litros com o banco traseiro rebatido. Falando nesse último, o assento é feito para duas pessoas atrás, mas no Cayenne Coupé, a marca oferece a opção 2+1 para um quinto passageiro sem custo adicional.
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