EPC. Três letras que os proprietários de carros da Volkswagen precisam ficar atentos quando esta acender. Mas, o que significa EPC no painel do Gol, Fox, etc? Trata-se da sigla para Electronic Power Control.
Trata-se de uma luz de alerta de defeito eletro-eletrônico nos veículos da marca Volkswagen, indo desde populares até carros mais sofisticados, como o Golf, por exemplo.
Como em vários carros de outras marcas, o painel de instrumentos apresenta diversas luzes-espia e alguns fabricantes acabam por desenvolver dispositivos de diagnóstico e alerta próprios.
Assim, o EPC é algo exclusivo da Volkswagen, feito para indicar falhas potencialmente graves no veículo, embora algumas delas até pareçam simples de resolver, apesar de que seu mau funcionamento possa vir a acarretar um grave acidente com lesões graves ou fatais nos ocupantes do carro e em terceiros.
O que significa EPC no painel do Gol, Fox, etc?
O Electronic Power Control ou EPC é um geralmente é associado com a eletrônica básica do veículo, que gerencia tanto a injeção eletrônica quanto itens básicos de segurança.
Ela também atua sobre dispositivos periféricos, como cabos de vela, velas de ignição, bobinas e até na luz de freio.
Pode ser luz de freio queimada
Um dos casos mais comuns de acendimento da luz do EPC no painel dos carros da VW é a queima da luz de freio. O item pode parecer bem simples de resolver, e na verdade é mesmo. Basta trocar a lâmpada para que o conjunto ótico traseiro volte a alertar os demais motoristas que o carro está freando.
Entretanto, é exatamente isso que torna seu funcionamento imprescindível. Com a luz de freio queimada, o condutor que vem atrás não sabe que o veículo à frente está utilizando os freios para reduzir ou parar completamente, o que eventualmente pode causar uma colisão com potencial gravidade.
Assim, quando a luz de freio queima, o EPC entra em ação e o condutor é avisado que existe um defeito no carro. Como, de acordo com os mecânicos, é comum a queima de luz de freio, recomenda-se que em caso do acendimento do EPC, pare o veículo e verifique as luzes de freio, inclusive a auxiliar.
De dia é mais difícil fazer e vai requerer a ajuda de uma segunda pessoa, mas à noite é fácil perceber, mesmo sem sair do carro. O ideal é ter lâmpadas reservas no carro, mas como modelos como o Gol (do G3 em diante), Fox e Golf, por exemplo, não são modelos muito antigos e que geralmente apresentam falhas constantes nesse aspecto, então fica difícil ter uma reserva no porta-luvas.
Assim, o melhor é buscar uma lâmpada para trocar e não tentar andar com o carro nessas condições, sob risco de envolver-se em acidente grave. Mas, como resolver se não for apenas a luz de freio? Sim, pode não ser a lâmpada ou contato da mesma queimado, mas o interruptor do pedal de freio ou mesmo um fusível.
Use limpa contato depois de desconectar o plugue do sensor e monte novamente, se a luz apagar, então está resolvido. Pedais de acelerador e embreagem também podem apresentar falhas nos interruptores e fazer com que o EPC apareça no painel de instrumentos. Por isso é bom testa-los e, se necessário, desconecta-los e religa-los aplicando um limpa contato.
Também pode ser defeito no corpo de borboleta e outros
Outro caso comum, relatado por mecânicos, mas não na mesma frequência que a queima da luz de freio, é um defeito no corpo da borboleta da injeção eletrônica, onde a luz do EPC ativa e percebe-se também que o carro começa a falhar nas acelerações. O defeito no chamado TBI é um caso comum em vários modelos da VW.
Mas, além dele, falhas ou defeitos no bico injetor, comutador da ignição, entre outros, acabam também por acionar o EPC. Verifique os cabos de velas e as velas do veículo para ver se encontra falhas visíveis. Caso não saiba ou não queira fazer, procure um mecânico e explique o acendimento do EPC com falha do motor.
Peça para o mecânico testar esses componentes, em especial bobinas, comutador de ignição e o TBI. O descobrimento real da falha pode ser resolvido desde a aplicação de anti-oxidante até a substituição do componente, mas lembre-se, alguns itens são caros e por isso o diagnóstico não pode ter “achismos”, pois uma troca errada resulta em prejuízo para o dono.
Mas somente carros da Volkswagen?
Não exatamente. O EPC também é um item que aparece em determinadas marcas, tais como a Hyundai, Chery, JAC e Audi, esta por motivos óbvios.
No i30, o alerta também aparece, assim como no Tiggo e nos J2, J3 e J5, por exemplo.
Os motivos para ativação do Electronic Power Control nesses carros é o mesmo dos modelos da VW. Então, se você tem carros dessas marcas, fique em alerta se o EPC ativar…
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