A picape média Volkswagen Tarok pode ter sua produção mudada de um lado para outro da fronteira. De acordo com o jornal argentino Ámbito, a montadora alemã estaria sondando fornecedores locais para uma eventual produção do modelo em General Pacheco, região metropolitana de Buenos Aires.
Com lançamento planejado para 2021, segundos as fontes, a picape rival da Fiat Toro foi destaque da VW no último Salão do Automóvel e sua produção é coisa certa. No entanto, desde o início, tudo indicava que o modelo seria feito por aqui, mais provavelmente em São José dos Pinhais-PR, onde atualmente está saindo volumes consideráveis do T-Cross.
Entretanto, do lado argentino, a busca de fornecedores para o projeto não necessariamente garante a produção da Tarok em Pacheco, visto que isso significaria um novo investimento na planta local, que já recebeu US$ 650 milhões para produzir o SUV Tarek (Tharu) no lugar da SpaceFox (Suran), iniciando no fim de 2020 e com lançamento em 2021.
Por conta da crise na Argentina, existe o temor de que eventual produção da Tarok por lá, atrasaria mais os planos originais da Volkswagen. A picape tem um enorme potencial de vendas e a marca não deve esperar muito para contornar problemas econômicos do país vizinho. O Tarek vai atrasar, pois, teria produção já no começo de 2020.
Feita sobre a plataforma modular MQB-A0, a picape Tarok é uma anti-Toro definida. Com cabine dupla e carroceria monobloco, ela vem para brigar com o produto feito em Goiana e deve trazer na versão final, o recurso de abertura da cabine para ampliação da caçamba de carga.
Com estilo bem jovial, a Volkswagen Tarok será um importante intermediário entre Saveiro e Amarok, devendo chegar com motores 1.4 TSI de 150 cavalos e talvez 2.0 TSI de 220 cavalos numa versão topo de linha.
A VW até mesmo pode explorar mais a Tarok com uma opção diesel 2.0 TDI de 180 cavalos, tração 4Motion e câmbio automático de 8 marchas (mesmo do Jetta americano).
Volkswagen Tarok Concept – Galeria de fotos
[Fonte: Ámbito via CarsDrive]
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