Em sua nova geração 992, o Porsche 911 Carrera Coupé desembarca no Brasil com preço sugerido de R$ 519.000. O cupê de alta performance reforça a gama de versões do clássico alemão, que chegou há pouco tempo ao país.
Equipado com motor boxer de seis cilindros 3.0 com dois turbocompressores, o Porsche 911 Carrera Coupé entrega 385 cavalos, sendo 15 cavalos a mais que o anterior. Além disso, vem com traseira e câmbio automatizado de dupla embreagem PDK com oito marchas.
Com isso, o Porsche 911 Carrera Coupé vai de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e com máxima de 293 km/h. No caso do pacote Sport Chrono, o tempo cai para 4 segundos. O consumo de gasolina chega a 10,1 km/l de média.
O Porsche 911 Carrera Coupé tem rodas aro 19 polegadas na frente com pneus 235/40 R19 e aro 20 polegadas atrás, onde os pneus mais largos são 295/35 R20. Com pinças de freio de cor preta e discos de 330 mm, o esportivo tem um conjunto bem equilibrado para sua proposta de acesso.
Por dentro, o Porsche 911 Carrera Coupé vem com cluster análogo-digital com volante de três raios e botão Sport Response, além dos modos de condução Personalizado, Sport, Sport Plus e Normal, presentes no pacote Sport Chrono. No botão central, o do Sport Response, 20 segundos de cavalaria extra são despejados nas rodas para melhor desempenho.
O Porsche 911 Carrera Coupé vem ainda com multimídia Porsche Communication Management (PCM) com tela de 10,9 polegadas. O bólido tem ainda bancos esportivos em forma de concha e detalhes metálicos, além de tecido e superfícies macias.
Além disso, no Sport Chrono, o Porsche 911 Carrera Coupé vem com o aplicativo Porsche Track Precision para medição e gerenciamento de tempos de volta e dados de direção.
Há também o modo Porsche Wet Mode para garantir maior segurança em condução com piso molhado, ajudando o bólido a manter-se mais equilibrado durante a condução nessa condição dentro e fora das pistas, gerando conforto e prazer ao dirigir.
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