A Volkswagen inicia no próximo dia 9 de maio a pré-venda do esperado modelo ID.3, que também é chamado de Neo no mercado. O monovolume compacto da marca alemã é o primeiro carro da empresa desenvolvido desde o zero para ser um carro elétrico. O produto só será lançado oficialmente em Frankfurt, no mês de setembro, mas já aparece quase sem camuflagem.
Através de um canal de vídeos na Holanda, a Volkswagen iniciou a campanha de marketing do ID.3, nome que está sendo usado pela marca. O “ID.3 1st” será uma versão de lançamento, que a filial local não confirma. A minivan elétrica terá essa opção com três versões disponíveis.
O Volkswagen ID.3 inicia com três versões: Pure, Range e Range S. Entretanto, a versão de lançamento é dividida em três opções: First Edition, First Edition Plus e First Edition Max. O compacto feito sobre a plataforma modular MEB terá pacote de bateria descritos como 45, 58 e 77 kWh, mas na prática possuem densidades de 48, 62 e 83 kWh.
No primeiro caso, o Volkswagen ID.3 tem autonomia de 330 km no ciclo WLTP. Na versão intermediária o alcance é de 420 km. Por fim, as baterias de lítio entregam 550 km. Das três configurações, apenas a última possui dois motores elétricos com tração nas quatro rodas, enquanto as demais tem tração traseira.
A versão First Edition chegará ao mercado europeu apenas com baterias de 62 kWh, tendo como diferencial retrovisores nas cores cinza metálico ou branco, pedais “Play & Pause” e logotipos exclusivos. O Volkswagen ID.3 terá uma rede de recarga elétrica de 125 kW.
Com reserva de € 1.000, o cliente poderá reservar essa opção com alcance de até 420 km, sendo que as demais opções chegam apenas no final de 2020 e começo de 2021, respectivamente 48 e 83 kWh. O Volkswagen ID.3 terá mais adiante um sistema de condução autônoma de níveis 3 e 4, que permitirá rodar totalmente sem as mãos no volante. Os vídeos foram retirados.
Volkswagen ID.3 First Edition – Galeria de fotos
[Fonte: Elektrowoz]
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