A Volkswagen registrou mais um nome no INPI – Instituto Nacional de Propriedade Industrial – e novamente iniciando com a letra “T”. No entanto, não se trata de “T-isso ou T-aquilo”, mas “Taos”. Arquivada no dia 3 de maio, a nomenclatura pode indicar um veículo utilitário, que pode ser um crossover, SUV ou mesmo picape.
O motivo é que começa pela letra “T”, que atualmente é associada com estes tipos de veículos dentro do portfólio da Volkswagen. Pelo cronograma já esperado de lançamentos da marca, o nome T-Sport – recentemente registrado – seria atribuído ao crossover derivado do Polo, que será lançado em 2020 e com produção nas fábricas de São Bernardo do Campo e Taubaté.
Este modelo ficará abaixo do T-Cross e acima deste, o Tarek, que será o rival do Jeep Compass com seus 4,45 m de comprimento e 2,68 m de entre eixos. Acima deles, está o atual Tiguan Allspace com opção de sete lugares, opção que deve ser única após a chegada do SUV argentino.
E o que resta? A picape Tarok parece ter um nome forte para bater de frente com a Fiat Toro e demais. Restaria então o SUV topo de linha, que se cogita ser o Atlas Coupé. Como a VW não tem planos de trazer o Atlas de sete lugares, já que dispõe do Tiguan, então qual seria a proposta do Taos?
O nome é associado com uma pequena cidade americana do estado do Novo México, numa região desértica que tem tudo a ver com utilitários esportivos ou picapes. E o que falta então? Como a Volkswagen está explorando todos os tamanhos de SUV, restariam duas opções para uso desse nome.
O primeiro seria um SUV médio de apelo esportivo e estilo cupê, que poderia ter entre 4,50 e 4,60 m, tendo o mesmo entre eixos do Tarek. Ele seria uma opção mais descolada em relação ao Tiguan europeu. A produção em Puebla facilitaria sua entrada nos EUA.
Outra proposta seria a variante crossover definitiva do up!, sendo diferenciada em estilo com relação ao conceito Taigun. Fora isso, não há muito o que inventar em termos de produto. No caso de picapes, Amarok e Tanoak são outros nomes com propostas já definidas, mas a VW poderia emplacar uma picape leve sucessora da Saveiro, abaixo da Tarok.
Essa seria uma proposta mais localizada, porém, a VW já revelou numa apresentação da designação “Saveiro NF”. Se a ideia for encerrar o nome do produto, assim como pode faze-lo com Gol e Voyage em 2021, Taos pareceria interessante. Então, o que você acha?
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