Volkswagen volta no tempo com ID Buggy e plataforma para terceiros

Volkswagen volta no tempo com ID Buggy e plataforma para terceiros

Nos anos 60, 70 e 80, havia duas coisas, entre tantas, que caracterizavam a marca VW. Uma foi criada por Meyers Manx na Califórnia e a outra estava sob a carroceria de fabricantes pequenos, mas importantes para a história automotiva.

Agora, voltando aos tempos onde o chassi do Fusca havia se tornado a base do simpático Buggy e de carros como Puma e Gurgel, a Volkswagen revela duas novidades em Genebra, que remetem ao passado.

Volkswagen volta no tempo com ID Buggy e plataforma para terceiros

Primeiro o conceito ID Buggy, que assim como no caso da Kombi, a VW “comprou” a ideia e agora quer produzi-lo em série, mas como elétrico. Com design simpático e característico do carro praiano, a proposta da marca alemã traz de volta as linhas clássicas do pequenino sobre a plataforma modular MEB.

Com 4,063 m de comprimento, 1,890 m de largura, 1,463 m de altura e 2,650 m de entre eixos, o Volkswagen ID Buggy tem altura livre do solo de 240 mm. Dotado de faróis circulares de LED com luzes diurnas envolventes, o conceito vem com rodas de liga leve aro 18 polegadas e pneus todo-terreno.

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Ele também traz um skate no espaço para bagagens, sendo desenvolvido para levar apenas duas pessoas. No entanto, como no passado, dois lugares poderão ser adicionados na traseira. Embora nunca tenha fornecido chassis de forma oficial para Manx, a VW diz agora que o conceito está 70% pronto para produção. Propulsor e tração são traseiros, mas haverá versão AWD com quatro assentos.

Seu motor elétrico tem 204 cavalos e 31,4 kgfm, permite ir de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos com máxima de 160 km/h. Com baterias de 62 kWh, o ID Buggy tem autonomia de 250 km no ciclo WLTP, ou seja, na vida real. Mas com o buggy renascido de forma oficial, a VW novamente vai dispor de base para fabricantes pequenos.

e.GO Life L

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A plataforma modular MEB agora está disponível para empresas pequenas e a primeira é a startup e.GO. Sediada em Aachen, Alemanha, ela produz o pequeno Life e ficou conhecida por desenvolver o furgão elétrico Street Scooter do Deutsche Post (correio). Pouco se sabe ainda sobre os detalhes, mas a e.GO pretende revelar um conceito novo, que deverá ser o Life L, uma versão longa, que deve usar a base VW.

Volkswagen ID Buggy Concept – Galeria de fotos

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