Acura NSX tem desconto de US$ 20.000 e é o maior do mercado americano

Acura NSX tem desconto de US$ 20.000 e é o maior do mercado americano

O Acura NSX é um dos superesportivos mais emblemáticos do mercado mundial e também um dos mais caros. Nos EUA, o bólido híbrido de alta performance tem preço sugerido de US$ 159.300. Nem é preciso dizer que se fosse importado para o Brasil, ele custaria acima de R$ 1 milhão.

De qualquer forma, o Acura NSX é caro mesmo para os padrões americanos. No entanto, os “poucos” que podem desfrutar desse superesportivo são em número considerável. Mesmo assim, parece que o interesse específico pelo japonês não está sendo muito grande.

Acura NSX tem desconto de US$ 20.000 e é o maior do mercado americano

De acordo com o site Motor Trend, sua afiliada Intellichoice descobriu que os concessionários da Acura estão dando desconto de US$ 20.000 para o NSX, sendo este considerado o maior abatimento de preço do mercado americano e talvez do mundo. A investigação se deu com base em dados da Jato Dynamics, mas no site da marca japonesa, não há nenhuma menção ao corte.

Segundo o que foi apurado, o Acura NSX não precisará de clientes correndo para aproveitar o abatimento de US$ 20.000, o preço de um Honda Civic por lá. Os revendedores seguem uma campanha secreta de desconto para o super carro com vigência até 31 de março de 2020. Pelo visto, a rede já trabalhava com o bônus e a data limite pode ser uma pista para isso.

Acura NSX tem desconto de US$ 20.000 e é o maior do mercado americano

Mas, como estão as vendas no mercado americano? O Acura NSX emplacou sempre pouco nos EUA. A marca não divulgou os números de emplacamentos do esportivo este ano, mas em 2018, apenas 170 foram vendidos na “América”, bem abaixo dos 581 de 2017 e dos 216 de 2016.

Então, para ter um desconto tão grande, os emplacamentos este ano devem ter caído muito. No mercado americano, o segundo maior desconto apurado pela Intellichoice é do Jaguar XJ, que tem abatimento de US$ 9.000 em média na rede da marca inglesa por lá.

[Fonte: Motor Trend]

Agradecimentos ao Kanji Nakajima.

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