A Hyundai está apresentando no Salão do Automóvel de Chicago, que abre as suas portas ao público no dia 10, as novas versões híbridas do Sonata. O sedã médio/grande da fabricante sul-coreana será ofertado nos Estados Unidos nas configurações Hybrid e Hybrid Plug-in a partir do primeiro trimestre deste ano no caso do primeiro modelo e a partir do segundo trimestre do caso da segunda variante.
Ambos os modelos são equipados com um motor 2.0 litros de quatro cilindros a gasolina, que rende até 156 cavalos de potência e 19,4 kgfm de torque, combinado a outro elétrico de 52 cv no Hybrid e 70 cv no Hybrid Plug-In e 20,9 kgfm; com um câmbio automático de seis velocidades. O Hyundai Sonata Hybrid 2018 tem o motor elétrico alimentado por uma bateria de íon de lítio de 1,76 kWh. Já o Sonata Hybrid Plug-In 2018 oferece uma bateria maior, de 9,8 kWh.
Segundo dados da marca, o Hyundai Sonata Hybrid pode rodar somente com o motor elétrico a até 120 km/h. Outras informações não foram divulgadas. Já o Hyundai Sonata Hybrid Plug-In consegue entregar consumo médio de 16,8 km/l. A bateria que equipa o sedã pode ser recarregada em menos de três horas com o uso de um carregador mais potente oferecido pela marca.
Entre os equipamentos, há alerta de ponto cego, sistema de frenagem automática de emergência, assistente de manutenção de faixa, farol alto automático, alerta de tráfego cruzado traseiro, faróis de LED, rodas de liga-leve de 16 ou 17 polegadas, sistema multimídia com tela sensível ao toque de oito polegadas, Android Auto e Apple CarPlay, carregador wireless para smartphone, tomada USB traseira para recarregar dispositivos e sistema de som premium Infinity com nove alto-falantes.
Em comparação com as versões convencionais, o Hyundai Sonata Hybrid ostenta ainda algumas diferenças visuais, como a grade dianteira, o capô e os para-choques redesenhados, além das novas lanternas traseiras e as rodas com desenho exclusivo.
Galeria de fotos do Hyundai Sonata Hybrid 2018
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