Os carros de luxo ainda não estão sofrendo os efeitos da crise, que já derruba a venda de veículos tidos como populares. Pelo menos não nesta fase da crise. No mês passado, modelos como Gol (Volkswagen) e Palio (Fiat) apresentaram queda de 17,58% e 22,85%, respectivamente, enquanto marcas como Land Rover e Porsche mantiveram seus índices. O temor de que a alta do dólar prejudicaria a importação de veículos de alto valor ainda não se concretizou. Pesquisa realizada pela MCF Consultoria & Conhecimento apurou que o mercado de luxo movimenta cerca de US$ 4 bilhões por ano no Brasil. “Embora ainda seja um mercado pequeno no Brasil, o luxo encontra-se em expansão e pode ser muito explorado”, afirma Henry Visconde, presidente do Grupo Eurobike, representante das marcas BMW, Audi, Porsche, Volvo, Land Rover e Toyota. Mesmo com o cenário de crise, as montadoras preparam lançamentos para o ano que vem. A Volkswagen pretende trazer o sedã conversível EOS, o Passat cupê e o SUV Tiguan, três modelos que foram previstos para serem importados da Europa quando as vendas no Brasil estavam a pleno vapor. Ainda mais que estes dois modelos são cotados em euro e pagam uma carga tributária de 30% de importação, quando veículos trazidos do México, como o Captiva (GM), não pagam nada em razão de acordo com o Brasil. (Gazeta Mercantil)
Fonte: Boletim Autodata
