Segundo o jornalista Ademir Gonçalves, da Agência AutoInforme, o motor é um gargalo a ser vencido na indústria automobilística. Juntas, GM, Ford, Fiat, Volks Honda, Toyota estão investindo em ampliação das linhas ou novas unidades que vão elevar a produção de motores no Brasil em 1,75 milhão de unidades. A GM está construindo uma fábrica em Joinville (R$ 350 milhões) para começar a operar no fim de 2009 e abastecer a fábrica de Gravataí, RS, onde são feitos o Celta e Prisma. A Volkswagen investiu 123 milhões em São Carlos, SP, para a ampliação da linha de motores, que passou de 1.800 para 2.300 unidades/dia. A FPT Powertrain comprou as instalações da Tritec, que pertencia à Chrysler e fazia motores para o BMW e o Mini Cooper. A montadora investiu R$ 250 milhões em instalações, linhas de produção e licenças de novos produtos. A Ford investe 600 milhões em Taubaté (SP) para produzir uma família de motores Sigma com previsão inicial de 500 mil unidades por ano. A Honda inaugurou uma nova ala na fábrica de Sumaré, SP, para usinagem de cabeçotes e blocos dos motores do Civic e o Fit. Com investimento de R$ 130 milhões, a Honda deixa de importar motor do Japão. A nova fábrica vai produzir 12.500 motores por mês e a partir de agosto esse número sobe para 16 mil unidades. A Toyota já escolheu o terreno numa cidade da região de Campinas para construir uma fabrica de motores (17 de junho).
Fonte: Automotive Business
