Se não for um superesportivo em edição especial e muito, muito exclusiva, ou aquele clássico todo original de uma versão ou série muito rara, o restante dos carros está fadado à depreciação de seu valor com o passar dos anos. Mas, obviamente, tem os modelos que menos perdem seu preço de tabela ao longo tempo, mas neste caso, são os que mais desvalorizam.
No mercado americano, um levantamento apontou para os 10 carros mais desvalorizados entre os usados após cinco anos de uso. Basicamente a lista é composta por elétricos e híbridos, bem como carrões de luxo, com apenas um carro mais popular, que no caso é um sedã da GM, o Chevrolet Impala, na décima posição.
Obviamente, os carros elétricos e híbridos com cinco anos de uso tendem mesmo à desvalorizar em excesso por causa da proximidade do vencimento da garantia das células de energia, assim como pela baixa procura, visto que são projetos de uma época em que havia pouca evolução em termos de consumo e autonomia.
No caso dos sedãs de luxo, todos são europeus e apenas um é inglês. Como são muito caros quando novos, eles acabam perdendo muito na hora da revenda, especialmente após cinco anos, quando “os ricos não querem mais e os pobres não conseguem mante-los”, frase que se tornou célebre em certo país da América do Sul, mas que também é válido para os states.
Embora lá os preços sejam ainda mais interessantes para usados com mais de cinco anos, o custo de manutenção não vai pelo mesmo caminho. Assim, quem tem bala na agulha, assume. Quem não tem, deseja apenas. Veja abaixo quais são esses 10 mais depreciados do mercado americano:
10 carros com maior depreciação após 5 anos nos EUA
1) Nissan Leaf – 71,7% do valor do carro
2) Chevrolet Volt – 71,2%
3) BMW Série 7 – 71,1%
4) Mercedes-Benz Classe S – 69,9%
5) Ford Fusion Energi – 69,4%
6) BMW Série 6 – 68,3%
7) BMW Série 5 – 67,3%
8) Mercedes-Benz Classe E – 67,2%
9) Jaguar XJ L – 66,4%
10) Chevrolet Impala – 66,2%
10 carros com maior depreciação após 5 anos – Galeria de fotos
[Fonte: iSeeCars]
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