Lembra do Kia NP? Um conceito apresentado apresentado há algum tempo na China? Pois é, o crossover de formas quadradonas foi rebatizado de Sportage. Em realidade, o projeto consistiu em usar a plataforma anterior do SUV vendido também no Brasil, para criar um novo carro, sem investir em uma plataforma nova e nem tirar a geração atual de cena.
Para não fazer como a CAOA no Brasil, que produz as três gerações do Tucson ao mesmo tempo, a Dongfeng-Kia decidiu seguir os passos da Dongfeng-Hyundai, que transformou o ix35 em um novo carro, usando a mesa plataforma, mas com carroceria e interior totalmente reconstruídos. Na prática, praticamente é um carro novo.
Da mesma forma, o Kia Sportage passa a ter dois modelos na China, sendo um chamado KX5, que é o mesmo Kia Sportage vendido no mercado brasileiro, e o modelo antigo, que ganhou um formato mais robusto, quadrado e simples, feito sobre a base antiga. A proposta é ter um SUV médio mais barato, assim como o Yi Pao (Stonic) em relação ao KX3, que por sua vez virá ao Brasil em breve, segundo a importadora que representa a marca por aqui.
Com 4,46 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,69 m de altura, o Kia Sportage chinês tem 2,64 m de entre-eixos, mantendo as características mecânicas básicas do modelo anterior, entre elas a suspensão traseira multilink. Além disso, mantém também o motor Nu 2.0 16V com 161 cavalos e 19,6 kgfm, sempre com gasolina. O câmbio é automático com seis velocidades e a tração, somente nas rodas dianteiras.
Visualmente, chama atenção pelo teto reto e detalhes estéticos que parecem antiquados, apesar dos faróis com luzes diurnas em LED e desenho moderno. A grade é maior e devidamente cromada, enquanto o para-choque destaca os faróis de neblina quadrados, dependendo da versão, pois a topo de linha vem com quatro de LEDs em cada lado, assim como o KX5. Na traseira, as lanternas são grandes e cortadas pela tampa do bagageiro. Mais truncada, essa parte do Sportage chinês tem ainda para-choque com luzes de neblina similares aos faróis auxiliares dianteiros.
Por dentro, o ambiente é mais simples, porém, com foco na funcionalidade. O cluster é análogo-digital com uma tela entre os dois instrumentos semicirculares com três estilos de apresentação. Além disso, o conjunto frontal destaca um sistema de áudio, que também tem opção de tela multimídia com Car Play e Car Life. O Sportage da Dongfeng-Kia tem até teto solar panorâmico. Não há pretensões de vende-lo fora da China.
Kia Sportage 2018 (China) – Galeria de fotos
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