Fonte / Notícias Automotivas
Nesta semana, o Volkswagen Nivus chamou a atenção não só pelo seu estranho nome – que tem outro sentido em determinada língua europeia – mas também pelo visual com pegada bem esportiva.
Tendo revelado apenas algumas partes do carro, a Volkswagen ainda esconde a maior parte do jogo, onde o Nivus quer ser um player forte no segmento de crossovers e SUVs no Brasil e também na Europa.
Nessa projeção do site Indian Auto Blog, o Volkswagen Nivus se mostra exatamente como alguns leitores já comentaram, que o mesmo parece um Polo mais alto e, podemos reforçar, um pequeno fastback.
A receita parece ter vindo da China, onde a Volkswagen tem produtos com proposta semelhante, como os Grand Lavida e Grand Santana. Aqui, o principal ingrediente é uma boa pitada de esportividade, que vai rechear a plataforma modular MQB-A0 do Polo, compartilhada com este na linha de montagem da Anchieta.
Com uma proposta clara de crossover, ou seja, sem grandes pretensões de atuar entre os SUVs maiores ou mais caros, o Volkswagen Nivus também tem provocado algum ceticismo em relação aos preços que serão praticados.
No mercado, ele deve chegar numa faixa de preço abaixo do T-Cross, devendo aí atuar entre R$ 70.000 e R$ 90.000. A margem de manobra não é muito grande, mas é importante, visto que os clientes PCD precisam ser atingidos pelo Nivus para que suas vendas sejam mais consistentes por aqui.
A VW tem ainda a possibilidade de baratear um pouco mais o produto com uso de motor 1.6 MSI de até 117 cavalos numa proposta com câmbio Tiptronic nas versões de acesso, ficando o 1.0 TSI de até 128 cavalos para as demais.
Para alguns mercados de exportação, a VW anda enviando apenas o motor 1.6 a bordo de Polo e Virtus. Com versões de acesso, Comfortline e Highline, o Nivus estreará também uma nova multimídia com conectividade ampliada e possivelmente com acesso à internet.
