O que subcompacto Renault Kwid e o sedã híbrido Volvo S90 têm em comum?
“Nada” é uma resposta compreensível — mas o fato é que ambos são campeões de economia de combustível em suas respectivas categorias, de acordo com os dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), que não inclui modelos elétricos.
Enquanto o Renault, pequenino, de entrada e com motor 1.0 aspirado, consegue média de 14,9 km/l de gasolina na cidade, o tecnológico Volvo 2.0 turbo e híbrido chega a 21,3 km/l. Note-se, porém, que a principal diferença entre eles é uma grande diferença: com o valor de um S90 (R$ 365.950) é possível levar pra casa cerca de 11 Kwid (que parte de R$ 33.290).
O Carsale resolveu então criar uma moeda fictícia, que (não por coincidência) será chamada de… Kwid, e estabelecer uma taxa de câmbio de K$W 1 = R$ 33.290. (Note que K$W é o símbolo de Kwid, a moeda.)
Em seguida, cotamos os cinco modelos híbridos mais econômicos à venda no Brasil em Kwids, com base no preço em reais. Veja o resultado:
Volvo S90 T8 Inscription
Preço: R$ 365.950 ou K$W 11
Motorização: 2.0 16V turbo híbrido
Consumo na cidade: 21,3 km/l
Consumo na estrada: 25,6 km/l
BMW 530E
Preço: R$ 328.950 ou K$W 9,9
Motorização: 2.0 16V tubo híbrido
Consumo na cidade: 20,9 km/l
Consumo na estrada: 21,9 km/l
Volvo X60 T8 Inscription
Preço: R$ 299.950 ou K$W 9
Motorização: 2.0 16V turbo híbrido
Consumo na cidade: 19,2 km/l
Consumo na estrada: 20 km/l
Toyota Prius
Preço: R$ 125.450 ou K$W 3,75
Motorização: 1.8 16V híbrido
Consumo na cidade: 18,9 km/l
Consumo na estrada: 17 km/l
Porsche Panamera 4 E-Hybrid
Preço: R$ 529.000 ou K$W 15,9
Motorização: 2.9 V6 turbo híbrido
Consumo na cidade: 17,8 km/l
Consumo na estrada: 25,7 km/l
Conclusão: economizar muita gasolina custa bem mais caro que economizar alguma gasolina.
Imagens: Divulgação
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