Ele está cotado para ser vendido no Brasil, mas por ora, só pode ser adquirido no exterior, em especial nos EUA, onde agora tem novidades. O Fiat 500X estreia o motor Firefly 1.3 Turbo e de quebra ganha uma série limitada, chamada Urbana Edition, que parte de US$ 26.890, já que o pacote custa US$ 895.
Com frete alto de US$ 1.495 (é importado da Itália), o Fiat 500X Urbana Edition vem com grade, retrovisores e outros detalhes externos em preto, incluindo os para-choques, as saias de rodas e as molduras laterais. O SUV compacto tem ainda detalhes nas rodas de liga leve aro 18 polegadas e barras longitudinais no teto em tonalidade cobre.
Baseado na versão Trekking, o Fiat 500X Urbana Edition tem interior com bancos personalizados, onde o numeral 500 é bordado em cobre, assim como o revestimento em tecido tem padrão preto Chevron Castiglio. Detalhes do painel também são nessa tonalidade e em cobre, tendo conteúdo de equipamentos que inclui teto solar elétrico, multimídia com Google Android Auto e Apple Car Play, entre outros.
Na mecânica, o Fiat 500X Urbana Edition deixa de lado o 1.4 MultiAir Turbo anterior, da família Fire, adotando o GSE 1.3 Firefly Turbo, também de quatro cilindros e com comando de válvulas MultiAir, entregando 179 cavalos e 28,9 kgfm. O câmbio é o ZF 9HP de nove marchas, o mesmo dos Jeep Compass e Renegade Diesel no Brasil. O SUV tem opção de tração nas quatro rodas.
Este propulsor 1.3 Firefly Turbo é a variante mais potente da família GSE, que ainda dispõe do 1.3 turbinado com 150 cavalos e 27,4 kgfm, bem como o 1.0 de três cilindros com 120 cavalos e 19,3 kgfm. Todos possuem ainda cabeçote com quatro válvulas por cilindro, intercooler e uma série de melhoramentos em relação aos Firefly 8V aspirados, usados por aqui.
Nos EUA, o Fiat 500X parte de US$ 19.995 com motor 1.4 MultiAir Turbo de 160 cavalos, tendo ainda a versão Trekking com o Tigershark 2.4 de 180 cavalos. As versões Lounge e Blue Sky também usam esse motor, que aqui equipa a Fiat Toro.
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