Tecnologia desenvolvida pela Continental sela furos de até 5 mm de diâmetro
A versão cupê do Passat, chamada CC e revelada em janeiro deste ano no Salão de Detroit, vai contar com pneus auto selantes desenvolvidos pela fábrica alemã Continental. A tecnologia, chamada de ContiSeal, consiste de uma camada protetora posicionada entre o pneu e a roda que pode preencher furos causados por parafusos ou pequenos objetos pontiagudos.
“A vedação funciona em aproximadamente todos os casos de vazamento originados por objetos com até 5 milímetros de diâmetro”, disse Detlef Zschörner, representante do grupo Volkswagen/Audi na Continental. “Isso significa que é possível prevenir cerca de 85% das situações em que um pneu pode murchar”.
O produto será oferecido em dois tamanhos para o Passat CC, 235/45 aro 17” e 235/40 aro 18” dependendo da versão do veículo. Mesmo com algum objeto fincado nos pneus, a tecnologia de vedação permite que o carro continue rodando, por isso será recomendado aos proprietários que façam inspeções regulares nas rodas para remover possíveis objetos.
Por César Tizo
Fonte: Carro Online-Terra
