Quem precisa de um Peugeot 308 sedã quando já tem o 408? Bem, a lógica do mercado chinês é um pouco diferente da nossa, como mostram as numerosas opções de sedãs médios de diferentes gerações vendidas por lá pelo grupo Volkswagen. Assim, no Salão de Pequim o 308 Sedan estreia como alternativa ao 408, ambos em geração mais moderna que a oferecida aqui e baseados na mais leve plataforma EMP2.Sem dados técnicos, sabe-se que o 308 de três volumes usa maior entre-eixos que o hatch europeu. Ao contrário do antecessor 307 Sedan, que foi lançado na China antes daqui, a linha de teto em curva traz um perfil elegante e disfarça o fato de ser derivado de um hatch. O sedã desenvolvido em parceria com a marca chinesa Dongfeng deve manter os motores turbo do 308 hatch com caixa manual ou automática. Fonte: UOL Carros / Best Cars
