O Salão de Genebra vai abrir os seus portões só em março de 2019. Mas a boa notícia é que a mostra irá contar com a presença do hiperesportivo mais poderoso já fabricado até hoje, o Battista. Projetado pela Pininfarina, o veículo é tão especial que recebe o nome do fundador da oficina italiana mais famosa do mundo, Giovanni Battista “Pinin” Farina.
De fábrica, o Battista é equipado com uma combinação de motores elétricos capazes de gerar insanos 1.926 cv e 234 kgfm! É um bólido para fazer a expressão “colar no encosto do banco” na hora da arrancada deixar de ser figura de linguagem. Para se ter uma ideia, um Ferrari GTC4 T, vendido no Brasil por R$ 3 milhões, tem 610 cv. Ou seja: cerca de 3 vezes menos potência que o Battista.
O hipercarro recebeu um monocoque de fibra de carbono projetado para ter o máximo de eficiência em termos de aerodinâmica. Segundo a montadora, o Battista será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h abaixo dos dois segundos. E poderá superar a barreira dos 300 km/h em apenas 12 segundos. Além de atingir a máxima de 400 km/h.
O pack de baterias da empresa Rivian irá proporcionar uma capacidade de 160 kWh. Especula-se que o Battista terá uma autonomia entre 450 km e 500 km. E que bastará uma carga de 40 minutos para reabastecer 80% da energia.
Ainda não há muitas informações técnicas, mas já se sabe que sua produção limitada a 150 carros e que entrará em produção em 2020. Sendo que 50 deles serão destinados para os entusiastas dos Estados Unidos, Europa, Oriente Médio e Ásia. Seu preço ficará entre US$ 2 milhões e US$ 2,5 milhões.
Algo em torno de R$ 7,7 milhões e R$ 9,7 milhões, em conversão direta e sem as taxas, caso estivéssemos falando de importação. Mas a Pininfarina já adiantou que a demanda deverá superar essa produção, o que pode fazer com que mais unidades sejam produzidas.
