Neste Top 10 vamos analisar os preços mais altos cobrados por pintura metálica no mercado nacional. De forma abrangente seria uma tarefa hercúlea, por isso pegamos os 30 carros mais vendidos no mercado brasileiro no acumulado do ano, de janeiro a março de 2018, pois eles têm um impacto muito maior nas finanças dos consumidores.
A pintura metálica sempre foi o produto vendido com preço mais alto que a sólida, embora haja exceções e mesmo aqueles modelos que já vem de fábrica com esse revestimento na carroceria. Nos últimos anos, as pinturas tidas como especiais, como as nacaradas ou as de três camadas, deixaram de existir, enquanto as perolizadas estão cada vez mais limitadas, embora ainda sejam encontradas com certa facilidade.
Além disso, surgiu uma tendência que verificou que a cor branca é a tonalidade da moda e muitas marcas passaram a cobrar por essa e outras pinturas sólidas. Tem até carro vendido no mercado com preço sem pintura, como é o caso dos Peugeot 308 e 408, em que qualquer cor precisa ser adicionada ao preço, que deixa de ser R$ 69.990. Há também modelos que cobram valores diferentes em cada versão ou mesmo tipo de motor, mas não em ordem crescente ou decrescente.
Mas então, vamos as pinturas metálicas mais caras entre os 30 carros mais vendidos, obviamente com o Top 10 destacado e detalhado.
Top 10: preços de pintura metálica mais caros do mercado
1) Jeep Compass – R$ 1.720
O Jeep Compass tem algumas das pinturas mais caras do Brasil e entre os 30 mais vendidos, o SUV da marca americana, feito em Goiana-PE, tem a pintura metálica mais cara, custando R$ 1.720. Apesar de ter opção de tonalidade metálica mais barata (R$ 1.620), na versão Trailhawk, o modelo se supera ao cobrar o valor acima para as cores Prata Melfi, Vermelho Tribal, Azul Pacific, Cinza Antique, Preto Carbon e Marrom Horizon. A cor perolizada é a Branco Polar, que custa R$ 2.280.
2) Fiat Argo – R$ 1.700
Se na Jeep a FCA cobra um preço alto para carros considerados premium, o que dizer dos mais populares da Fiat? O Argo extrapola ao cobrar R$ 1.700 pelas tonalidades metálicas Prata Bari, Cinza Scandium e Preto Vesúvio. Já a perolizada Branco Alaska sai por simplesmente R$ 2.000. O hatch compacto da marca italiana, assim como os modelos da Jeep, cobra pela cor sólida, com uma única exceção, o Preto Vulcano.
3) Jeep Renegade – R$ 1.550
O Renegade é outro Jeep nacional com pintura cara. Na versão Trailhawk, as cores Vermelho Tribal, Prata Melfi, Cinza Antique, Preto Carbon, Azul Pacific e Marrom Horizon, as mesmas do Compass, custam R$ 1.550. No entanto, apenas a Preto Carbon não vem com teto preto, presente nas demais. Em outras versões, o preço da metálica é de R$ 1.450, enquanto a Branco Polar com teto preto sai por R$ 2.190.
4) Volkswagen Voyage – R$ 1.521
Não se engane, a pintura metálica mais cara dentro de uma gama de versões pode contrariar a lógica e isso ocorre com perfeição no Volkswagen Voyage. Vejamos. Na versão Comfortline I-Motion, as cores Azul Lagoon, Cinza Platinum, Prata Sirius e Prata Tungstênio saem por R$ 1.489. Até aí, tudo bem, são caras demais para um carro popular. Se a opção mudar para Comfortline manual, o preço delas cai para R$ 1.494. Porém, quando o motor 1.0 é selecionado, ainda na Comfortline, o preço simplesmente salta para R$ 1.521!
E na Trendline? Vamos lá! No 1.0 MPI, o preço do quarteto metálico do Voyage sai por nada menos que R$ 1.512. Agora mude o motor para 1.6 e o preço cai para R$ 1.508. Ou seja, mudou motor, mudou preço de cor metálica. E mais, a cor sólida Vermelho Flash vai variando da mesma forma, mas felizmente – se é que podemos dizer assim – ela varia de R$ 455 a R$ 463. As demais ficam livres dessa estranha cobrança.
5) Volkswagen Gol – R$ 1.507
O Gol é interessante em termos de pintura metálica cara. Na versão Trendline, ela custa altíssimos R$ 1.491 nas tonalidades Azul Lagoon, Cinza Platinum, Prata Sirius e Prata Tungstênio. Mas, diferente do Polo, mais abaixo no Top 10, apenas a clássica sólida Vermelho Flash custa R$ 452. As cores Branco Cristal e Preto Ninja vêm de fábrica. Mas então, de onde saiu o preço do subtítulo? Da versão Track. Apenas as cores Cinza Platinum e Prata Sirius são oferecidas, mas custam mais do que no Polo, exemplo, saindo por R$ 1.507. Nas demais cores, a Vermelho Flash pula para R$ 460, enquanto as outras sólidas não possuem custos adicionais.
6) Chevrolet Cruze – R$ 1.500
Na Chevrolet, o Cruze tem pintura metálica custando R$ 1.500, enquanto a perolizada sai por R$ 1.550. Esta é a Branco Abalone, enquanto as outras são Vermelho Glory, Prata Switchblade, Azul Petróleo, Cinza Satin Steel e Preto Ouro Negro. A GM faz o mesmo que outras marcas e cobra pela cor Branco Summit, que é sólida. A tonalidade sai por R$ 650. A única opção de fábrica é exatamente uma cor metálica de nome estranho, mas sabor atraente: Vermelho Edible Berries (Amora na língua inglesa).
7) Chevrolet Tracker – R$ 1.500
Se parece doce a opção gratuita do Cruze, no Chevrolet Tracker, o cliente também vai saborear uma pintura metálica de fábrica, a Vermelho Glory. Porém, se quiser outras tonalidades, terá de pagar os mesmos R$ 1.500 pelas Prata Switchblade, Preto Ouro Negro e Cinza Graphite. Mas, terá de amargar o sólido Branco Summit por R$ 650. A oferta de cores é menor que no sedã médio, mas não deixa de ser cara também.
8) Fiat Mobi – R$ 1.500
Se o Argo já cobra caro pela pintura metálica, no Mobi, de pequeno ele só tem o tamanho e o desempenho. O pequenino da Fiat, feito em Betim-MG, tem apenas uma opção de pintura metálica, a Prata Bari, que sai por R$ 1.500. Mas se o desejo for ter o Branco Alaska, o cliente pagará nada menos que R$ 1.700. Branco Banchisa e Vermelho Alpine custam R$ 250, sobrando apenas o Preto Vulcano.
9) Volkswagen Polo – R$ 1.490
Na Volkswagen, o Polo agora vem nas caras cores metálicas Azul Night, Cinza Platinum, Prata Sirius e Prata Tungstênio, todas custando R$ 1.490. Porém, Branco Cristal e Vermelho Tornado são sólidas e, de praxe, custam R$ 460. Só sobra a Preto Ninja, sem custo. Devemos lembrar que a cor Amarelo Kurkuma, vista no lançamento do hatch, era apenas promocional e para a apresentação do modelo, sendo oferecida apenas na Europa.
10) Toyota Corolla – R$ 1.450
O Toyota Corolla não surpreende tanto no custo de suas pinturas metálicas, visto que o carro em si já tem um preço bem elevado no mercado nacional. Ainda assim, as cores Marrom Urban, Preto Eclipse, Prata Supernova, Vermelho Granada e Cinza Granito saem por R$ 1.450. Já a Branco Perolizado custa R$ 1.750. O Branco Polar é sólido e não tem custo adicional. No XRS, há somente duas opções de cores: Branco Polar e Preto Eclipse.
Os valores mais altos de pintura metálica nos 30 carros mais vendidos:
- Chevrolet Onix – R$ 1.350
- Ford Ka – R$ 1.300
- Hyundai HB20 – R$ 650
- Volkswagen Polo – R$ 1.490
- Chevrolet Prisma – R$ 1.400
- Volkswagen Gol – R$ 1.507
- Toyota Corolla – R$ 1.450*
- Renault Kwid – R$ 1.400
- Jeep Compass – R$ 1.720*
- Fiat Argo – R$ 1.700*
- Honda HR-V – R$ 1.200*
- Fiat Mobi – R$ 1.500*
- Nissan Kicks – Sem preço no site
- Hyundai Creta – R$ 1.100
- Renault Sandero – R$ 1.400
- Toyota Etios – R$ 900**
- Volkswagen Fox – R$ 1.431
- Jeep Renegade – R$ 1.550*
- Honda Fit – R$ 990***
- Hyundai HB20S – R$ 650
- Volkswagen Voyage – R$ 1.512
- Toyota Etios Sedan – R$ 950**
- Ford Ka Sedan – R$ 1.300
- Ford EcoSport – R$ 1.300
- Chevrolet Tracker – R$ 1.500
- Honda Civic – R$ 1.200***
- Nissan Versa – Sem preço no site
- Chevrolet Cruze – R$ 1.500*
- Volkswagen up! – R$ 1.440
- Chevrolet Spin – R$ 1.300
(*) Cor perolizada é mais cara.
(**) Versão Titanium vem de fábrica com pintura metálica ou perolizada sem custo adicional.
(***) Pintura metálica e perolizada mesmo preço, mas pintura especial R$ 1.500.
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