Compacto mantém visual que exibe desde 2012, mas agora traz painel digital, novo ajuste de suspensões e outras novidadesPor Alessandro ReisA Toyota acaba de apresentar a linha 2017 do compacto Etios, mantendo o visual pouco inspirador que exibe desde o seu lançamento, em 2012, mas recebeu uma série de aprimoramentos na cabine e também na parte mecânica. A principal delas é a oferta de transmissão automática de quatro marchas, disponível em todas as versões, tanto com carroceria hatch quanto sedã. Além disso, o câmbio manual subiu de cinco para seis marchas.Os preços sugeridos com carroceria de dois volumes vão de R$ 43.990 versão X 1.3 manual a R$ 60.895 Cross 1.5 automático.Já as configurações de três volumes custam de R$ 48.495 X 1.5 manual até 60.295 XLS 1.5 automático. A Toyota afirma que o Etios hatch X 1.3 automático, custando R$ 47.490, é o automóvel mais barato do mercado brasileiro com esse tipo de transmissão. As vendas comelam no dia 28 de abril.Quanto à parte mecânica, que já era o ponto alto do compacto, houve ganhos de potência em ambas motorizações, que mantêm a concepção de bloco e cabeçote de alumínio, quatro válvulas por cilindro, comando variável de válvulas na admissão e escape. O propulsor 1.3 flex, por exemplo, teve incremento de 8 cv na potência e de 9% no torque, rendendo, respectivamente, 98 cv e 12,8 kgfm máximos. Quanto ao motor de 1,5 litro, também bicombustível, o ganho foi de 11 cv e de torque, de 11%. Agora, entrega 107 cv e 14,4 kgfm. Para completar, o Etios 2017 abandonou o tanquinho de gasolina para partida a frio – agora, traz novos bicos injetores com sistema de pré-aquecimento.Além disso, o Etios recebeu novos ajustes na direção com assistência elétrica, de série em todas versões, e também nas suspensões. De acordo com a Toyota, as alterações tiveram o objetivo de melhorar a dirigibilidade e também para deixar o veículo mais estável e confortável no dia a dia.Fonte: AutoEstrada
