A produção de veículos cresceu 25,45 % em janeiro em relação a janeiro do ano passado, o que aponta para o dobro do crescimento de 2007, quando o setor cresceu 13,9%, com 2,970 milhões unidades produzidas.
O número está muito além da previsão das montadoras, que planejam 17,% de aumento este ano. E também muito além da capacidade instalada anunciada do país. Segundo os fabricantes – inclusive os de autopeças – o parque industrial está capacitado a produzir não mais de 3,3 milhões de unidades sem ampliação. Se o crescimento de janeiro perdurar por todo o ano a indústria poderia chegar a 3,75 milhões de unidades.
Os dirigentes da indústria descartam um crescimento desse tamanho, mas eles fizeram o mesmo no ano passado e fecharam o ano com um crescimento muito acima da expectativa inicial.
As montadoras têm o controle da produção e, portanto, sabem quanto poderão produzir. Mas Jackson Schneider, presidente da Anfavea, garantiu na entrevista que deu nesta segunda-feira, durante o balanço do mês, que não faltará carro para abastecer o mercado e não haverá aumentos de preços acima dos que se vem praticando nos últimos anos.
Em outras palavras, ele garantiu que a previsão abaixo do realizado em janeiro não é um blefe. Acredita que, no decorrer do ano, a média de aumento em relação ao ano passado não passará dos 17% previstos.
Como justificativa, argumentou a grande concorrência do setor, que tem 36 marcas. O dirigente aposta que nenhuma montadora vai aumentar preço ou deixar faltar produto no mercado e com isso abrir espaço para a concorrência.
É verdade também que desde o ano passado montadoras anunciam investimentos em ampliação das linhas de montagem, prevendo que o ritmo de crescimento se mantenha semelhante ao de 2007: 27,8%!
A Fiat confirmou os R$ 5 bilhões em uma fábrica nova e ampliação de oito unidades com geração de 5,5 mil novos postos de trabalho. A Peugeot-Citroën do Brasil vai colocar R$ 110 milhões na fábrica de Porto Real, que vai servir para o lançamento do quinto modelo do grupo no país (o Peugeot 206 Sedan) e a Volks vai investir R$ 1 bilhão na produção de caminhões em Rezende, no Rio.
Fonte: Web Motors – texto: Joel Leite-Colunista
