Modela chega com poucas alterações e ganha câmbio automático de 6 marchas
Com poucas mudanças, a Volkswagen apresentou à imprensa o New Beetle 2008. Seu grande destaque para o próximo ano é a adoção da transmissão automática Tiptronic de 6 marchas, já utilizada por outros carros da marca como Passat, Passat Variant, Golf, Bora e Jetta. Em sua versão automática, o preço do carro subiu R$ 700 e agora tem valor sugerido de R$ 61 380 — R$ 57 220 na opção manual.
Como itens de série, o Beetle traz controlador de velocidade, ar-condicionado, direção hidráulica, regulagem de altura e profundidade da coluna de direção, descansa-braços central, travamento automático das portas, retrovisores e vidros elétricos. Um sistema com CD player compatível com MP3 também é de série no New Beetle. Com seis alto-falantes, o som agrada aos ouvidos, mas não chega a ter a mesma qualidade do utilizado por seus “irmãos” mais luxuosos Jetta e Passat.
A reportagem do Carro Online avaliou a nova transmissão em um trajeto de 238 km partindo da capital paulista rumo a Sorocaba. O câmbio é novo, mas o motor é o mesmo 2.0 l capaz de desenvolver 116 cv a 5 200 rpm e 17,3 kgfm de torque a 2 400 rpm. No modo tiptronic, o carro se mostrou arisco nas curvas da Estrada dos Romeiros, em Pirapora do Bom Jesus. Além disso, a nova transmissão tornou o New Beetle mais ágil para fazer ultrapassagens.
De acordo com a Volkswagen, rodando no modo normal, o carro apresenta consumo razoável na cidade: 7,5 km/l. Na estrada, segundo a marca, o gasto é de 14,5 km/l. É possível também andar na opção S, que sugere mais esportividade por trocar as marchas em rotações mais altas.
Além da nova transmissão, a versão do New Beetle 2008 traz outras duas novidades. As rodas mantiveram o aro de 16”, mas agora têm desenho renovado e são equipadas com pneus 205/55. A segunda inovação vai para quem é mais detalhista: a Volkswagen disponibiliza 9 cores de revestimento diferente para o interior do New Beetle, contando inclusive com um tecido na cor vermelha.
Para 2008, a montadora revelou que estuda trazer uma versão mais forte do New Beetle, mas descarta a importação do modelo com motor 1.8 turbo comercializado na Europa. Além disso, a VW pretende vender cerca de 3 000 carros no próximo ano.
A versão conversível do carro, no entanto, não deve vir mais ao Brasil, pois os poucos modelos trazidos não caíram nas graças do público. Segundo a montadora, o principal motivo é a violência urbana.
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Por Ricardo Tadeu
Fonte: Terra-Carro online
